台湾春运同样一票难求

　　和大陆一样，台湾交通部门也要提前做好春节疏运计划。台湾私人轿车拥有率高，很多人会选择开车回家。据台湾高速公路主管部门估计，今年2月17日除夕当天和23、24日两天，高速公路车流量可能超过220万辆次。

　　高铁首次加入春运，预售乱作一团

　　今年1月5日刚刚试运营的台湾高铁，首次加入了春运的行列。为了确保安全，春运期间高铁没有增加班次，也不接受网上订票，但毕竟是第一次，刚开始预售票就出现了不少问题。

　　2月1日早上6时开始，高铁8个车站同时开始预售春运车票。高铁公司事先做了很多号码牌，民众须先排队拿号码牌，叫到号后再去买票，没想到热门车站如板桥站前一天下午3时便有人排队，开卖后一个小时800张号码牌全部发完，而嘉义等站则几乎不需号码牌。

　　高铁规定65岁以上老人、12岁以下儿童和残障人士可买半价票，但买半价票不仅要拿身份证，还要填写个人资料，一些老人戴着老花镜看着密密麻麻的表格直叹辛苦。

　　开往澎湖金门航班，更是一票难求

　　因为高铁的加入，其他运输工具都绷紧了神经。台北——高雄、台北——台南航线春节预售量比往年同期下滑了近20%。

　　有民众表示，如果高铁的服务更好一点，航空业下滑可能会更严重。澎湖、金门等离岛就业机会少，不少人在台湾岛工作，春节返乡人潮如涌。铁路、长途客运无法到离岛，只能依靠航空。但今年高铁通车，飞机架数相应减少，开往澎湖、金门等地的飞机班次比往年减少，就更是一票难求。人民日报(孙立极)