中铁十二局领导班子实施“责任成本管理”战略

　　新华网太原2月14日电（记者吕晓宇）中铁十二局集团有限公司8年来坚持实施责任成本管理，全方位增强了企业竞争力，增强了领导班子与员工的凝聚力。

　　什么是责任成本管理？中铁十二局集团董事长、党委书记张宗言说：“在有限的资金条件下，把企业和管理者、员工结成牢不可破的经济利益共同体，以降低企业的经营成本。

　　中铁十二局集团有限公司现有员工16549名。京九线、青藏线、全国铁路第一长隧——甘肃乌鞘岭隧道、公路第一长隧——陕西秦岭终南山隧道都是这个集团的“代表作”。建筑行业已进入“微利时代”，如何在微利时代用好国家重点建设的每一分钱，中铁十二局集团选择了责任成本管理战略。

　　责任成本管理靠什么来实现？靠细致入微的管理体系，靠四级质量管理体系，靠领导班子成员到全国各地的一线建筑工地去实现。

　　中铁十二局集团从集团公司、工程公司、区域性指挥部、一次性指挥部到项目经理部，从用工模式、材料价格、工程数量到外包工程，都有一套操作性非常强的成本控制管理体系。一个工序多长时间完成，一个循环完成多少工作量，隧道开挖长度、喷锚混凝土的厚度，都有工序量化目标值，任何一道工序都有一张与目标值相对应的责任状。谁没有完成任务目标都推不掉责任，直到追究终极责任，这就是责任连锁。

　　成本控制管理不是偷工减料。中铁十二局集团建立了竣工回访制、项目失信责任追究制度和质量信誉管理目标责任制，形成了集团公司、工程指挥部、工程公司、工程项目部四级质量管理网络，5年中创鲁班奖和詹天佑大奖5项、国家优质工程9项、省部级优质工程42项，工程质量合格率达100％。

　　在责任成本管理的“责任连锁”中，每个领导班子成员也是“连锁一员”。中铁十二局集团14名领导成员中有9人长年在外主管一个区域或一个项目，分工和责任都很明确。2005年国庆长假期间，集团总经理宋津喜在青藏线西格段工地现场指挥，集中优势兵力，打了一场“闪电战”，仅用50天时间填筑路基土石方300多万方，3个月完成85公里主体工程，在建设单位组织的综合评比中夺得第一名。领导班子的亲历亲为作风在员工中树立了良好的领导形象，几年的职代会民主测评中，班子成员的胜任和基本胜任率平均达到98％。

　　多年实施责任成本管理战略使中铁十二局集团的整体竞争力得到提升，集团建设规模从2002年的40亿元增加到2006年的160亿元，企业资产总额达到42.2亿元，货币资金存量达27亿元，企业无银行贷款，员工年收入由1.12万元上升到2.66万元。