风雨夜归人 人在路上心在家

　　昨天傍晚突然降临的雨到晚上9点多依然没有停掉，火车站前广场上往来的人也变得更加焦虑……　许多旅客拿手机发信息或者不断打电话，有些妇女坐在行李包上与旁边的男子抱怨着什么。

　　“今晚的票没有了。”刚刚从北京开往南京的L407火车上下来的章师傅苦笑着对记者说，“我们下了火车就去售票窗口问到海安的票，他们说票已经卖完了。

”章师傅在北京打工，带着妻儿还有妹妹，一家人都已经一年没有回家了。“明天早上再说吧。”见到记者，章师傅的妹妹给小两口打圆场。“今晚肯定是回不去了的。”三个大人又去了一趟售票大厅咨询明天的火车票，刚上五年级的儿子章泽海留下看十来个行李箱包，他一屁股坐到了一只小箱子上，冲着记者和经过的旅客笑。

　　“晚上怎么办，住旅馆？”记者问。“旅馆？一个人50块钱，我们四个人呢。干啥都不容易，哪里能这么花钱。”章师傅说，他在北京做装潢工，辛苦一年也就带这么点钱回家。虽然站前广场上有顶棚，但是外面因为下雨而温度逐渐下降，凉中略带寒的空气也慢慢包围章师傅一家。“怕什么，挨一夜。”章师傅很自信地说，他们就打算在广场上先过一夜了。

　　与章师傅一样，许多没有买到票的人不能进入候车大厅，只能暂时在广场上等待2月16日天亮的到来。

　　“下雨也无所谓了，回家了嘛，心情很好，打了个车到小行站，上了地铁到火车站很快的。”队伍中的曾先生说。他正在等老乡一起进站，是晚上10：30去安徽黄山的火车。“八个半小时就到了。”见习记者黄洪连　南京火车站

　　铁路迎来节前客流最高峰　随着除夕临近，上海铁路局管内长短途客流全线启动。2月14日，该局共发送旅客62.2万人，其中发送长三角短途旅客36.9万人，占总发送人数59.3%。15日客流继续上升，预计今日（16日）将迎来节前客流最高峰。

　　从2月14日起，上海铁路局管内的安徽阜阳、蚌埠、合肥、铜陵，浙江宁波、杭州、温州，以及沪宁、沪杭、浙赣沿线各城市客流全线启动。15、16、17日三天，该局将累计加开临时旅客列车372列，其中加开阜阳、铜陵、淮北、宿州、蚌埠等方向短途临时旅客列车146列，达到节前短途临客开车高峰。该局还将根据节前三天客流变化情况，随时加开计划外临时旅客列车，确保旅客按时出行。

　　此外，该局加大了旅客乘车组织工作力度。该局管内的合肥、南京、上海、杭州等主要客运车站，增加了客运人员，开足所有进出站口，保证旅客通行。在广场、进出站口、候车室、站台等旅客集中的地方，加派人员引导客流有序流动，确保良好乘车秩序。

　　另据了解，为了保证客车安全正点有序开行，春运以来，该局严格按照铁道部列车超员规定，控制列车超员，确保列车运行秩序良好。统计数字显示，2月3日至14日，该局日均客车正点率达95%以上，创历年春运新高。其中始发客车正点率高达99.1%。客车运行秩序是历年春运最好的一年。通讯员陶利平记者 刘海琴 华琳月　中央门汽车站

　　广场连坐的地方都没了　昨天中央门长途汽车站迎来新一轮客运高峰,前来等车的旅客将偌大的站前广场站满了,连坐的地方都没有。大批的旅客也给车站调度造成一定压力,部分发往苏北的班车出现晚点。

　　上午10点，中央门汽车站的站前广场上早已是人山人海，还不断有拖着行李、抱着小孩的旅客往人群当中挤，现场就连找个地方坐下来都难，周围站的全部是旅客。

　　“前几天买票的时候就排了1个多小时的队，站得我腰酸背痛，今天一大早赶过来傻了眼，站里规定只允许提前四十分钟上车，我是提前一个半小时到的，还要站上五十分钟，实在受不了！”旅客陈先生称。

　　“我暂住在雨花新村，坐公交车到汽车站来要一个多小时呢，要是碰到路堵，时间就不好把握了，所以就提前赶过来，现在离班车开出还有2个小时，慢慢等吧，我们年轻人还好，老年人就吃不消了！”旅客周先生称。

　　“本来是10点15分的车，现在都10点半了，车子还看不到影子，实在太急人！”旅客顾先生称。顾先生买的是去邳州的汽车票，一问才知道还没来。11点15分左右，顾先生才坐上了回家的车。“旅客多了，可这运输质量也要保证啊，我可是希望能早点回家的！”顾先生称。记者钱鸣