新华网济南2月18日电(记者 吕福明)从年三十晚8时到初一晚8时,山东省交通部门对省内高速公路过往车辆免征通行费,普通路桥收费站则免征3天。尽管这个时间段路上车辆比平时少,但这项举措还是让百姓感受到了一丝暖流。
回家乡,过大年,是中国人一年当中最具浓情、最为热闹的旅行。长途首选铁路、航空,中短途则首选公路。春运期间,铁路、公路一派繁忙,运力陡增,可谓“火车一响,黄金万两”,公路收费也自不待言。此时的交通部门惠民之举,尤其显得可贵。
然而,相对人们的愿望和要求来说,这一切才刚刚开始。每到春运期间,人们总要习惯性地承受买票难、行车难等出行难题。为买一张返乡的车票,不知要托多少关系,排上多长时间的队。对这些困扰与烦恼,百姓虽已司空见惯,但内心仍寄托了许多的企盼。所以,哪怕交通运输行业只是做出了一点点让利,也会让百姓称道。
无论铁路还是公路,当前都还是带有垄断经营性质的行业。这些行业在运营过程中,占据了大量公共资源,它所提供的交通服务也是一种特殊的公共产品。世界银行最近的一份报告称,中国的高速公路通行费和许多发达国家相当,有时还更高一点,而与收费较高不相匹配的是,中国车主对通行费的可承受性却远低于美国、日本等发达国家。其实,有关高速公路收费高的指责早已不绝入耳。春运期间,来自交通行业的收费让利,体现了企业的社会责任,也是这些企业应当做的。
春节,是中国人最隆重的节日。人们过春节的感受,离不开出行的快乐。交通惠民,千呼万唤,切实可行。交通服务质量的提高和通行费收取的日趋合理,是百姓所期待的,也是打造和谐春运的亮点。
(责任编辑:黄芳)
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