狂风中大救援
新疆都市消费晨报记者 赵砾 王前喜 通讯员 覃志洪
2月28日4时30分,第一批上百名救援人员赶到吐鲁番火车出轨事故现场。
托克逊县公安消防大队教导员刘建政28日凌晨接到报警后,便迅速组织11名战士,调集了3辆车奔赴现场。平时不到1个小时的路途他们足足走了两个小时,刘建政说:“风实在太大了,我们的消防车又高,根本无法开快。”
救援现场的复杂程度超出了他们的想象:11节车厢侧翻或底朝天翻倒在5米左右的路基下,车里的乘客惊恐地挤压在狭小的空间里;事故发生后,列车的电力系统中断,到处都是黑漆漆的。更让战士们难受的是,狂风吹得人根本无法从容站立,卷起的沙砾打在人身上生疼。
2号车厢的伤者较多,一名40岁左右的男乘客的腰椎骨折了,整个人无法动弹。由于现场的担架不够,为了及早救出这名乘客,战士们使用无齿锯将列车的车厢门破拆后当做担架,4名战士在狭小的空间里用被子将伤者挪到“担架”上,再艰难地抬着他向外走。十几米的距离他们用了1个小时才将他安全送出车厢。
列车巡检员韩建伟在列车倾覆后被压住,腿被甩到车窗外,整个人呈跪姿,痛苦得几度昏迷。压住他的车厢钢板厚达10厘米,中间还夹有石棉板,破拆过程异常艰难。由于车厢的作业面狭小,战士几乎拆除了半个车厢。火车外的战士则在车厢外面挖坑,硬是用起子、手挖出了一个1平方米的坑。5个小时后,列车上的最后一名伤者韩建伟被成功救出。
进入车厢的武警吐鲁番地区支队官兵们在救援过程中发现,6号车厢一部分悬在半空,而被惊醒的旅客们还在漆黑一片的车厢里乱作一团,争相向门口处拥去。
而此时车厢又开始向悬空部分倾斜,如果倾斜度再加大,整个车厢可能会发生再次翻滚的危险,那样后果将不堪设想。救援人员立即大声喊道:“不要慌,不要慌,我们就是来救大家出去的,听我们的不要乱,有我们在不用怕……”
就这样,他们连喝数声后,惊慌的旅客逐渐恢复了平静。
当这节车厢的旅客们被送出去后,为了防止有遗漏的旅客,救援人员再次进入车厢内进行搜救。正在搜救时,救援人员突然听到车厢里传来一阵稚嫩而清脆的哭声。顺着哭声找过去,他们在一堆被褥里发现一个嘴里含着奶嘴、约一岁半左右的女童。为了将小孩儿安全送到接应口,他们只能躺在卧铺车厢两个铺之间的梯子上,相互传递着,直至将小女孩儿送到接应口。
当小女孩儿被送出后,一位班长看到小女孩儿被冻得瑟瑟发抖,便解开自己的大衣,将小女孩儿紧紧地裹在怀里。
当武警吐鲁番地区支队的救援人员进入7号车厢搜救时,营救人员发现由于车内部分旅客的胳膊、腿、腰等被摔折了,自己根本无力走出。对于胳膊骨折的旅客,营救人员趴在车厢里,让旅客踩着自己的肩膀,一点一点将他们送至接应口。
救援人员一直忙活儿到清晨9时许,才基本结束搜救,当他们从现场撤离时,劳累了一夜的官兵们坐上车没几分钟都沉沉睡去。
[上一页][1][2][3][4][5][下一页] |
|