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铁道部将研制大风预警系统

  针对13级大风吹翻新疆列车一事,铁道部表示,已经开始研发大风预警系统,将在全国进行普及。

  乘客将获全额退票

  2月28日凌晨,13级大风吹翻乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车后,到3月1日上午11时30分,被迫中断9小时的南疆铁路已恢复通车,5807次列车部分车厢搭载约600名受困乘客,当日平安到达阿克苏火车站。

11节脱轨火车车厢仍躺在事发地,等待风变小后接受救援。而34名伤者中的绝大多数已被转到乌鲁木齐进行救治。

  阿克苏火车站表示,作为补偿,此次乘坐5807次列车的所有乘客将获得全额退票。

  研制大风预警系统

  大风对高速列车的影响在国外已经有相应对策,德国已在70年代普及预警系统,但目前我国的大风预警系统还有待完善。

  “对大风因素的考虑,是在我国列车大提速后才开始的。”中国高速列车研究中心专家卢执中说,“列车车速达到160公里每小时后,空气动力对车身的影响极大,这也是我们目前正在攻克的难关。”

  “在青藏铁路已经安装了大风预警系统。”卢执中说,该系统能将气象信息送到高速列车研究中心进行统计,再根据各地区具体情况发送给列车司机。青藏铁路开通至今,未发生过一起大风引起的事故。

  据悉,铁道部近日已经委托高速铁路研究中心研发大风预警系统,并将进行普及。 《新闻晚报》《新疆都市消费晨报》供稿

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