车险6款附加险4月起统一条款

　　今日商报报道

　　记者昨天获悉，继去年商业车险主险统一条款之后，包括盗抢险、车上人员责任险等在内的6个附加险也将统一条款。各家保险公司将于4月1日启用由行业协会制定的新版商业车险条款。业内人士解析：这样一方面消费者选择起来更方便，另一方面有利于规范车险市场，解决暗扣、贴费问题。

　　据了解，将统一的车险附加险包括盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔率特约险、车身划痕损失险和可选免赔额特约险6个附加险种。此前在中国保险行业协会的牵头下，人保、平安、太平洋财险等几家大保险公司已成立专门的工作小组进行过数次关于附加险统一的研讨。

　　目前市场上的商业机动车辆保险(主险)，共分A、B、C三款产品，各家保险公司可以从中选择一款开展业务，产品间差异微乎其微。而现行的附加险是保险公司各自推出的个性产品，投保人选择起来比较麻烦。6款附加险统一后，将与以上三款商业车险配套。各公司可自主选择，而选择相同类别产品的公司，将执行统一的条款。避免同名不同责任过去附加险不统一，同样名为“盗抢险”，但在不同保险公司的赔付有可能完全不同:车主车丢了，这家保险公司是100％不计免赔，即全额赔付，而另一家只赔80％，最少的只赔50％。但大多数车主投保时只关注是否上了盗抢险，却很少留意是否有条款“陷阱”。这种现象还表现在“划痕险”上，有的保险公司规定是只赔“意外划痕”，而故意划痕不管。

　　“条款统一后，车主投保就省心多了。同名的险种会得到同样的保障，有利于保证投保人的利益。”保险专家表示，监管部门的根本意图是通过“统一令”，解决车险价格战问题，使车险从无序变为有序竞争。据悉，在全国部分地区车险保费暗折、暗扣的比例已达保费的40％。而在中国保险监督管理委员会公布的2006年度保监局行政处罚实施情况中显示：被检查的1122家财产保险公司中，存在违规问题的产险机构占58．51％，其中，通过非正常批单退费等手段变相降费等问题最为突出。