为了22个船民的生命

　　昨日凌晨，受强冷空气和黄海气旋的共同影响，洪泽湖掀起滔天大浪，7时20分洪泽地方海事处接报：洪泽湖西线航道15—16号标水域有一个轮船队遇险，情况万分紧急，遇险人员不详……

　　海事闻警紧急出动

　　省交通厅和省地方海事局领导对此高度重视，立即指示洪泽地方海事处做好营救工作。

　　此时风力8级，浪高近3米，海巡艇抗风能力达到极限。凌晨能见度较低，巨浪掀过视线不明，经验、探测雷达、GPS卫星定位成了指引前行的救命绳索。联系，一次、两次、三次电话打不通，海事人员将海巡艇与上级联系的高频信号调试到船民惯用频率持续30分钟喊话……终于听到了船民急切的呼救声，掌握到遇险船队具体位置。

　　22个船民命悬一线

　　20分钟全速行驶后，两艘海巡艇到达洪泽湖安河口船队遇险所在地。此时，22名船员正与巨浪展开生死拼搏，两艘近500吨的驳船已沉，另有10艘驳船在风浪中挣扎。

　　22名船员命悬一线，时间就是生命！眼看狂风不止、巨浪不歇，洪泽地方海事处副处长刘海青与马浪港海事所所长张健商议，14名海事人员分两组展开营救。

　　海巡艇分两头靠上后，海事人员跳上摇曳的船舶，用缆绳在小艇和船队之间拉起了生命之索，船民和海事人员连在了一起，生命有了依托。

　　按照抢险营救方案结合现场实际，14名海事人员分工明确，首先开展对22名船员的救助。11名妇女、儿童及年长者被转移到较大的海巡艇苏海巡H—11号上，防寒的毯子和热水送到了他们的身边。此时，又有两艘驳船相继沉没。

　　船民终于转危为安

　　留下的苏海巡H—19号继续在现场执行抢救……风浪终于渐渐缓和，经过一番拼搏，船队终于熬过了风浪最猛的势头，考虑到湖区风力较大，且轮船拖队已有4艘驳船沉没，海事人员与船队负责人紧急磋商，决定拖轮留守8人，其余14人全部转移至洪泽。至此，经淮安洪泽地方海事处救助，邳航5168拖队22名遇险船员安全脱险，现场无人员伤亡，船队遇险损失被降到最低，5000吨货物也保住了！

　　邢鑫 尤峰