中国重启大型飞机研制 机构定点上海预算数百亿

　　据《财经》报道近日获悉，中国大型飞机研制专项论证报告2月底已获国务院常务会议原则通过。会议初步决定就大飞机专项成立独立研发机构，其中民用客机研发机构将定点上海。这成为国家16个重大专项论证报告中最早获得国务院原则性通过的项目。

　　消息人士称，温家宝总理在国务院常务会议上提出要求，大型飞机研制必须以体制创新为前提。而此前已有媒体陆续报道，国防工业投资拟向民营资本开放。

　　论证报告内容包括了150座以上大型客运飞机的研制，初定研制经费达数百亿元。这意味着自上世纪80年代国内首个大型客机自主研制项目———“运十”飞机研发工作停止后，中国重启大型民用飞机自主研制计划。

　　3月5日，温家宝总理在十届全国人大第五次会议作政府工作报告时提及，“实施国家重大科技专项，努力攻克一批事关国计民生和国家安全的核心关键技术，依托重点工程推进重大装备自主化建设，力争在重点优势领域取得突破。”

　　此前的2006年2月，国务院制定了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》。国务院确定将在“十一五”期间启动大型飞机研制项目。

　　上世纪80年代中期，在“运十”飞机研制停止后，国家制定了民用飞机工业发展“三步走计划”：第一步是装配和部分制造支干线飞机，当时主要是装配麦道90系列飞机；第二步与国外合作，设计研制100座级飞机；第三步是2010年实现自助研制飞机。

　　然而，1997年，波音和麦道公司合并，麦道90系列飞机计划未得顺利实施。此后，空客公司于1998年终止了与中国AE-100飞机联合研制项目。至此，中国民用大型飞机研制暂停。

　　中国将成为全球第二大航空市场

　　一份预测报告说，未来20年中国航空市场将呈爆炸式增长，民用客机数量将达2194架，市场容量大约在1800亿美元。中国将成为仅次于美国的全球第二大航空市场。

　　近年来，中国的航空市场迅速增长。从2000年到2004年，中国航空市场总交通量年均增长率达到了16.7%。未来20年，仅空中客车在中国的飞机总交付量将接近1800架，也就是意味着空中客车平均每年要向中国交付90架飞机。

　　根据空中客车对全球航空市场预测，未来20年，中国至少需要200架像A380一样的大型飞机。空中客车将继续加大与中国航空工业进行合作的力度，在全新的A350项目中，中国将承担5%的工作份额。