北京近百中石油加油站降价

　　北京市中石油旗下的部分加油站日前启动为期一个月的汽、柴油让利活动，最大优惠幅度每升可降价0．2元。对于中石油此举背后的原因，业界有不同的解读。有人认为这仅仅是中石油在油源充裕、市场冷清情况下的一次促销而已；有人认为这是我国成品油销售领域放开后，市场竞争压力使然。

　　众所周知，一直以来，中石油、中石化以及其他社会加油站在国家发改委每次调价后，都一致“默契”地执行有关规定中“可上浮8％”的部分，而“忽视”了该规定中的“可下浮8％”。2007年，中外合资加油站——中化道达尔在北京3家新店开业当天，每升汽油降价0．5元，引来大批有车族排队加油，“汽、柴油价格还能下浮8％”被广泛认知，中石油、中石化以及其他社会加油站的上述“默契”也备受社会各界抨击。一位不愿意透露姓名的中小加油站体系负责人则说出了另外一个原因：今年伊始，我国开放原油、成品油销售领域，外资企业涌入国门，消费者获得了更多的加油渠道，笼罩在中国传统加油站头上的无形压力已变成了残酷的竞争现实。

　　“只要中石油迈出降价第一步，我们立即跟进。”京城一中小加油站体系负责人在听到中石油降价消息后表示。另一中小加油站体系——吉利加油站相关人士则表示，中石油降价促销将使京城加油站竞争升级。中石油此次降价会否引发京城加油站体系的整体降价？中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，目前很难对此做出判断。另一位能源专家韩晓平表示，不管能否引发整体降价，对于市场竞争的最终受益者——普通百姓来说，“有人降价就是好事”。

　　京华时报