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王庆堂和他收藏的公交月票
家住哈尔滨市南岗区文政新区的王庆堂,收藏了上百张全国各地的公交车票及纪念票,其中就有30余张珍贵的哈尔滨公交车月票。
从上个世纪60年代开始,王庆堂喜欢上了收藏。在集邮之余,他看到花花绿绿的公交月票觉得很有意思,就将它们保存了下来。直到上个世纪80年代哈尔滨结束了有轨电车时代,他才意识到月票的意义,开始去收集公交月票。由此,为哈尔滨上个世纪60年代至上个世纪80年代的有轨和无轨车留下了宝贵的资料。
设计简单的月票
这30余张哈尔滨公交车月票中,有电车和汽车、有轨和无轨、市区和郊区以及普通票和学生票之分。其中除了有轨电车由于出现得较早,沿用着14cm×6cm的长方形竖版月票之外,其余的月票都是约10cm×6cm大小的横式纸质月票,上面标明了月票的种类、年份月份及票面价值,有的上面还贴着持有者的照片。其中上个世纪70年代的汽车月票上还贴有各色月票花。
在王庆堂收藏的哈尔滨公交月票中,最早的一张是1974年1月份发行的。这张比普通烟盒略大些的长方形月票上印着红色的“哈市汽车专路月票”字样,左上角的照片区贴着一张黑白照片,照片旁边贴着一张邮票大小的蓝色月票花,上面标注着“1974”、“壹”及“专路¥4.00元”字样,票面的其余部分印着红色条纹。
(东北网-黑龙江晨报 孙红岩)[责任编辑:韩宇]1
07:42:49 东北新闻网
记者对比了一下,发现上个世纪70年代的哈尔滨市公交月票与北京、太原等其它城市的月票相比,样式相对简单,而且颜色单一,大部分月票上都没有繁复的图案,顶多是用色块或条纹装饰一下。而且每年从1月份至12月份的版式完全相同,只是颜色略有不同。
自上个世纪80年代开始,哈尔滨的公交月票在设计制作上开始讲究起来,色彩鲜明了,有艺术特色了。如一张1983年1月的有轨和无轨电车通用月票上便以白底印着红色的防洪纪念塔,图案非常精致。
月票上的纯真年代
在这些公交月票上,绝大多数都贴着持有者的黑白照片,仔细看去,依稀可以感受到当年的社会风貌和生活气息。
在一张1975年的标有“学”字样的月票上,贴着一个十二三岁的小女孩照片。这个小女孩留着齐耳短发,头顶上扎着一个“歪桃”小辫,身上穿着花袄,脖子上扎着围巾,一脸天真的表情让人不禁回忆起那个纯真年代。在同一月份的另一张月票上是一张小伙子的照片,小伙子留着背头,身着中山装,一副少年老成的样子。
公交月票照片上较年长一些的女子大都梳着两条长辫子,男子则是分头,看起来有点土气,但这毕竟是一个年代的印记。一一看过这些公交月票上的照片,记者不禁对照相者的技术产生了疑问,这些照片没有一张是正坐的,都是一些侧身照,可能是因为当时比较流行这样的“艺术照”吧。
王庆堂拿出一张比较有代表性的公交月票,只见这张比普通名片略宽的纸卡上,以不太标准的字体标着“无轨专线月票”字样,右上角贴着持有者的黑白照片,票面上印着桔黄色的哈尔滨市防洪纪念塔图案,中央空白处贴着一张邮票大小的月票花,月票花上还印着细小精致的风景图案,上面有“壹”字及面值“3.85”的字样。这张小小的月票上集合了哈尔滨市的标志图案和月票花等重要元素。
记者发现,在所有的这些公交月票上,大多数都没有图案,但有图案的月票上几乎印的都是各种版本的防洪纪念塔,这充分说明了防洪纪念塔在哈尔滨人民心目中的标志性地位。
与城市发展同行
(东北网-黑龙江晨报 孙红岩)[责任编辑:韩宇]
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哈尔滨市公交月票的出现,比最早使用公交月票的上海整整迟了44年。据记载,哈尔滨市公交车月票已有近55年的历史。1952年哈尔滨有轨电车公司首次发行月票,当时价格为每月2.4元,由此翻开了哈尔滨公交车月票的第一页。当时的公交车主要是电车,乘客主要是收入比较高的市民。
记者注意到,从公交月票面值上看,无轨电车的票价比有轨电车贵一些,如1975年无轨62路、63路、64路的月票全额为3.50元,学生票为2.00元,而有轨71路、72路的票价则是2.00元,学生票为1.50元。在上个世纪七八十年代,3.5元一张的月票价格相当于一个普通工人月工资的十分之一,一般人仍是买不起。直到上个世纪80年代,月票开始慢慢地进入寻常百姓家,如今的月票价格虽比当年翻了十几番,但对于市民们来说却已是很普通的日常用品了,从这一点上也充分体现了哈尔滨这座城市经济和社会的迅猛发展。
随着哈尔滨市公交车IC卡启用日期的临近,公交车月票即将淡出冰城市民的视野。近日,记者探询走访了曾收藏公交车月票的市民,通过公交车月票的发展历程,共同见证哈尔滨市的城市变迁。(东北网-黑龙江晨报孙红岩)[责任编辑:韩宇]
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