“海铁联运”提速外向型经济

　　本报讯（记者吴晓征）从3月13日开始，合肥地区对外出口集装箱运输不必用卡车运至芜湖、南京港，再通过驳轮沿江而下至上海，而可以在合九铁路合肥西站直接装车，运到上海芦潮海港，然后运到世界各地。合肥至上海芦潮港集装箱“海铁联运”班列当日开通，将加速安徽与长三角的“无缝对接”，促进我省外向型经济发展。

　　以往，我省出口运输模式大多采用卡车拖运集装箱到南京、芜湖等港口，装船运至上海再改装远洋货轮；或直接由卡车拖运至上海港。这样的运输方式，不但耗时较长，且易受天气、路况、驳船等诸多因素影响。从3月13日起，安徽商品外贸出口，经合九铁路实现“海铁联运”，通过快捷、安全、环保的铁路集装箱运输，只需“一次申报、一次查验、一次放行”，即可顺利抵达沿海港口外运。据悉，合肥至上海芦潮港“海铁联运”双向班列，先期每周开行一列，然后逐步达到每周3列，并实现双向对开。