据新华社电记者从日前举行的四川省规范收费公路管理工作会上获悉,四川省从今年起,严格公路收费站点的设置和管理,开放式收费公路同一主线与相邻收费站间距少于50公里的收费站,一律不批准设立。
四川省初期发展的公路项目受融资能力、地理环境、管理体制等方面因素制约,存在公路收费站点过多过密的问题。
其中,新设立的公路收费站点必须符合《收费公路管理条例》的间距规定,开放式收费公路同一主线与相邻收费站间距少于50公里的收费站,一律不批准设立。收费站点间距达不到规定50公里的,要求各市、州政府有关部门及经营公司,打破区域和项目性质限制,采取政府承接债务或联合设置跨区域收费站的措施,撤并和调整站点,以保持全省公路收费站点总量不增加并逐步减少,直至满足《收费公路管理条例》站点间距的要求。
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