本报3月10日、12日连续刊登了《“羊儿客”占道卖车，执法者竟然不知》、《“羊儿客”占道卖车竟有发票“许可”》两篇报道，对南坪旧车交易市场外“羊儿客”私占人行道卖车一事进行曝光。昨日，记者随同南岸区综合行政执法局下属单位南岸区停车场管理办公室到现场调查占道收费情况时，看到占道卖车依然如故，唯有“羊儿客”全部“反水”，改变了“有关部门开收费发票‘许可’占道”的说法。
“我们绝对没收占道费”
“羊儿客”占道卖车长期存在，是否真如他们所说是有人收了费？昨日上午，记者带着“羊儿客”提供的占道停车发票来到南岸区停车场管理办公室辨认真伪，一曾姓工作人员表示该发票确属停车办，但他称停车办绝对没对旧车交易市场外的占道车辆收费。
曾说：“可能是交易市场外的三河物业或渝能汽配城停车场收的。”
当记者向两个单位核实时，三河物业表示“市政的路属市政部门管，我们怎么收得到费？”渝能汽配城停车场也称“我们只管自己的停车场，人行道不在管辖内”。
随后，停车办一行4人与记者一起来到现场，调查是谁收了“羊儿客”的占道费。
接受调查的“羊儿客”均称“占道没有交费”。而此前向记者反映、并拿出发票证明有关部门收了费才占道的“羊儿客”也改口，称没有交费。
停车办的尹主任说：“这不排除一些‘羊儿客’在其他地方交了占道停车费，然后拿到交易市场外说自己交了费，向质疑他们的市民证明自己占道停车是合法的。”
占道停车费到底收没有？谁在收？目前谜雾一团，留下一个大问号。
市民质疑管理方不作为
看到本报报道，南坪市民刘先生昨日打进本报热线表示，旧车交易市场外的江南大道是进出南大门的要道，路上的人行道占道严重影响城市形象。为何有关部门放任自流？
“私占人行道停车究竟该谁管？”市民赵先生说，按照市容管理条例应由综合执法局管。但为何占道卖车多年至今都管不下来，且规模越来越大？是有关部门收了费？还是相互勾结？还是另有原因？
“仅靠几次突击检查，是很难根治占道顽疾的。”市民陈女士说，治理占道应建立长效机制，否则就会死灰复燃。她认为值得思考的是：执法人员虽然管了，但有没有管到位？尽过职责，但有没有尽到职责？
一些市民认为，执法过程是艰难的，但是执法部门不能因为艰难就不严格执法。
“治理办法还要研究”
南岸区综合行政执法局执法监察科王科长说，旧车交易市场外私占人行道停车是个老大难问题，由于市场内无地方停车，部分旧车只有在人行道上交易，确实影响市容，扰乱了二手车的正常交易。他们曾和有关部门一起进行了联合执法，但很快又死灰复燃。“你也知道那里的占道停车规模很大，我们执法人员有限，人少了去执法容易遭打。”
记者联系上该局熊局长，现将对话实录于下：
记者：“占道经营存在多年，你们对此如何看待？”
熊：“那是人行道，停车肯定违规。”
记者：“但你们治理多次不见成效，到底能否治理得了？”
熊：“肯定有办法取缔。”
记者：“那你们将通过何种方式来治理？”
熊：“这需要时间来研究。”
记者 胡兰/文 吴子敬/图
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