本报讯(记者蒋悦飞通讯员周广洁)与广大消费者对银行卡大为推崇、羊城通在公交车上应用越来越广所不同的是,目前广州市15000多辆已经可以刷羊城通消费的出租车,响应者寥寥。司机不感冒,乘客也鲜有人问津。在前天广州市出租车信息化服务社会公开承诺暨出租车信息化应用先进表彰会上,广州白云出租汽车集团有限公司、广州交通集团出租车公司和广州市广骏旅游汽车企业集团有限公司三大出租车公司作出郑重承诺:司机电召失信,视为有效投诉;无故拒刷羊城通,乘客投诉可拒付。
目前,广州市民对于出租车的电召服务已经越来越熟悉,只是苦于高峰期电召失灵,颇为感慨。相对来说,对于羊城通的刷卡打车,虽然已经推出3年了,但是依旧没有普及。
记者前天特意在打的的时候选择要刷卡付费,这位开着红色旧捷达的出租车司机感觉相当惊讶,“你可是我碰到第一次提出要刷羊城通的乘客。”虽然态度很好,最终还是以系统不能用为由,拒绝了记者的请求。
据了解,目前广州市16000辆的士中已有15000多辆都安装了羊城通刷卡系统。但司机普遍反映要求刷卡付费的乘客并不多。一位经常打的的段先生告诉记者,打的使用羊城通看上去方便,但打的支付金额高,100元的羊城通刷不到三五次就要充值,充多了又怕丢卡,还不如现金方便。
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