新华网重庆3月14日电(记者王金涛)在长江巫峡西口,有一座红色的巨型拱桥飞架南北两岸。这座全长612.2米的大桥不仅是长江上唯一的“彩虹桥”,更是世界上跨度最大的中承式钢管拱桥。
巫峡长江大桥是重庆众多桥梁中的一座。
其中,长江、嘉陵江上主跨径150米以上、桥长800米以上的特大桥就有36座。在去年第十七届中国桥梁学术会议上,许多桥梁专家都认为重庆堪称“中国桥都”和“中国桥梁博物馆”。
张太雄说,除巫峡长江大桥打破世界纪录外,北碚嘉陵江朝阳大桥是中国唯一的双链式悬索桥,丰都县九溪沟大桥是世界上跨径最大的石拱桥,云阳县汤溪河斜拉桥开创了中国建造斜拉桥的历史,万州长江二桥是中国跨度最大的桁架式加劲梁悬索桥,大佛寺长江大桥的主跨跨径为同类型桥中亚洲第一,黄花园嘉陵江大桥的连续钢构长度居世界第一,石板坡长江大桥复线桥330米钢横跨度为同类平桥中世界之最。细数下来,重庆桥梁开创的“之最”有数十项。
重庆市为数众多的桥梁项目,不仅成为中国桥梁设计师施展才能的舞台,也吸引了世界优秀桥梁设计师。美国林同炎国际公司是世界知名桥梁设计咨询公司,它在重庆市设立分公司,并派优秀设计师参与菜园坝长江大桥和石板坡长江大桥的设计。
美国国家工程院和中国工程院“双料”院士、林同炎公司董事长邓文中是重庆两座大桥的技术总监。邓文中说:“重庆是桥梁设计师的天堂。在这里,我们能设计出安全、适用、经济和美观的大桥。”
重庆交通大学校长、教授唐伯明认为,重庆大大小小的桥梁除了支撑城乡交通体系,也是重要的旅游资源,因此它们是一种艺术,具有独特的感染力。巴黎塞纳河是世界著名的旅游景点,它除了两边传统的欧式建筑以外,最有特色的就是河上各种风格的桥梁。
重庆市旅游局局长王爱祖表示,夜景、美女、火锅是重庆传统的三大“名片”,在直辖十周年来临之际,重庆又增添了“中国桥都”这张新“名片”,这也为重庆旅游业带来了活力。
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