抛开阿隆索不论,卫冕冠军自然是当仁不让的夺冠热门。而在冬季试车赛中表现出众的法拉利车队,被外界一致看好,莱科宁和马萨就成为阿隆索冠军最有力的竞争对手。一个有趣的现象是,专家和车手们普遍认为,马萨比队内头号车手莱科宁更具冠军像。
其实综合上个赛季各分站的成绩,就可以看出马萨的表现和阿隆索一样的稳定。而在法拉利打拼数年,马萨拥有比莱科宁更好的团队优势。雷诺车队老板布利亚托利就说:“只要车好,马萨就会变得非常可怕。”而在冬季试车的大多数时候,马萨的成绩也比莱科宁更快。不过,低调的马萨仍然声称,自己只会和以前一样努力地比赛:“夺冠必须把所有的元素都统一起来,比如运气、稳定性和团队工作。”
而冰人的赛车天赋已经不容置疑。但如今,有了一辆最好的法拉利F2007,有了一套最出色的团队,莱科宁也有了比任何时候都更大的压力。他必须用冠军来证明,自己以前没能夺冠,是因为迈凯轮的赛车不够好。但莱科宁如今的问题却不少:不懂赛车技术、不愿意和技术人员一起讨论细节,甚至还喜欢喝酒。如果莱科宁今年失败了,甚至被马萨比下去了,他的前途将蒙上一层不小的阴影。
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