此次中石油降价与其说是打破了垄断的坚冰,不如说是受了另一条鲶鱼的刺激:他们的垄断权受到威胁了。 去年12月11日起,中国成品油批发市场全面开放,外资公司可以在中国建造油库、码头和销售网络,国内石油巨头垄断权压缩,命悬油源垄断权一线。
此前,各方已开始排兵布阵,合资企业层出不穷。截至2006年6月,BP、壳牌、埃克森美孚、道达尔分别获准与中国石油、中国石化和中化集团成立8家合资公司,在江苏、浙江、广东、福建、环渤海湾等经济发达地区,合资建设3700座加油站。洗牌结果是垄断均衡被打破,国际市场因素开始渗入国内市场,油价略有松动,2月10日,中化道达尔燃油有限公司在北京的两家加油站降价促销。 不过,在油源仍然被两大巨头垄断的前提下,希望中国石油市场出现本质变化过于乐观。垄断打破到什么程度,市场才能进展到什么程度,国家、消费者的利益才能保障到什么程度。叶檀