30款车上演价格“肉搏战”

　　“真没想到，开年后有这么多车型降价，新款也不少，都挑花了眼。”上周，准备买车的李先生转了多家4S店，还是拿不定主意。本月以来，车市近30款车型都有不同幅度的降价。业内人士称，车市迎来开年以来的首轮降价潮，消费者可以选择适当时机出手。

　　近30款车型参战

　　3月1日，东南汽车率先降价。该公司宣布，三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整，降价最高幅度达到8000元。这使得该车最低价格跌到10万元以内。“上海军团”在第一时间给予回应。3月2日，上海通用也对旗下别克凯越全车系价格进行了调整，各车型售价下调7000~10000元。3月7日，一汽大众也对其麾下的主力车型捷达、新宝来、速腾、高尔夫等系列产品进行价格重新定位，最高降价幅度达2.1万元（速腾）。这也是一汽大众三年来降价幅度最大的一次。自主品牌也不甘示弱，12日奇瑞汽车宣布：旗下的QQ3/0.8L电子自动挡车型全系列降价3000元，最低仅售3.68万元，成为国内价格最低的自动挡车型。据不完全统计，开年以来，车市中参与这场“降价风”的车型近30款。武汉地区各品牌经销商已经接到消息，并陆续执行新价格标准。

　　老车为新车“让路”

　　“陆续上市的新车和改款新车是车价松动的主因。”武汉汽车工业协会专家王斌表示，新车上市后，总有部分车型会在价格上作出牺牲，或为公司的新车型“让路”，或为阻击竞争对手，或为稳固自身市场地位。总之，新车的出现肯定会带来部分车型价格下滑，但对于利润已经非常薄的经济型车影响并不大。据了解，雪佛兰新景程已在全国陆续上市，北京现代也即将推出两厢伊兰特、三厢伊兰特改款和御翔三款新车。王斌表示，今年首轮新车、改款新车密集上市的时间已经到来，各厂家商家也开始做一些“大动作”，如开办车展和系列活动来吸引人气，刺激消费。竹叶山汽车市场首席分析师陈志东告诉记者，其实每年3~4月间，车市都会进入一个调整期，各车型的价格都会有所“松动”，但这股降价风能持续多久则需要看各汽车厂商的销售计划和营销策略。他认为，消费者在3~4月出手是一个不错的选择。