官员解读自行车购销“实名制” 不同于打钢印

　　中新网3月23日电 “全国治理自行车被盗问题专项行动”办公室有关负责人今天做客公安部政府网站，就自行车安全管理和网民进行在线交流。官员们详细介绍了自行车购销实名制有关问题。

　　什么是购销实名制？为什么要搞购销实名制？

　　公安部治安管理局马维亚副局长介绍说，购销实名制是自行车管理的重要制度之一。即自行车销售商在出售自行车时，应当在四联单的产品质量保证书上如实登记购车者的身份信息、车辆型号、编码及发票号码，同时给购车者开具正规发票。销售四联单中，一联给购车人，一联送有关部门报备，一联留存，一联寄回生产企业。实名制是建立自行车管理信息系统，强化日常管理的基础性工作。

　　在自行车购销环节实行实名登记制度，目的在于为每辆自行车确定“所有权”。这样做的好处有三个方面：一是销赃、盗车人员不易把赃车销出去。二是便于自行车丢失被盗后查破案件，依法查处违法犯罪人员；三是便于破案追回被盗车辆后及时返还失主。目前不少公安机关收缴的自行车因无标示而无法找到失主。

　　实名制与以往的自行车打钢印有什么不同的地方？

　　马维亚介绍说，实行的实名制登记，与以前的打钢印主要区别在于：一是自行车号码是生产企业按照编码规则事先轧制好的，而以前打钢印是手工临时敲制的；二是编号登记在自行车销售环节即完成，减少了群众以往买到车后再打钢印、登记的麻烦；三是以前打钢印一般收取车主5—10元，而将来实名登记不收取车主任何费用；四是购销实名登记的号码是唯一的。

　　实行实名制了，现在的自行车怎么办？

　　马维亚介绍说，由于中国自行车社会保有量大，实名登记制度是一项复杂的工程。目前国家有关部门正在抓紧研究编码规则，制定登记、管理规范。待这些办法出台后，会尽快组织实施。届时会对新车和旧车编号作出统一、明确的规定。对于现有的自行车，待编码规则实施后，根据群众自愿原则，将确定具体部门集中时间免费为群众进行编码登记，并输入自行车安全管理信息系统。当然，考虑到现有自行车数量庞大，需要一年左右的时间完成编号工作。

　　质检总局质监司李涛副处长介绍说，公安部、中央综治办、建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局等部门正在抓紧研究自行车编码规则，届时将明确自行车编码的具体方法及实施方案，确定编码位置。编码规则将体现唯一性、科学性和可操作性原则。届时消费者只需在购买时填写有关基本情况即可。(据公安部网站文字直播整理)