北京现代“握指成拳”（车界人语）

　　同样的发布地点、同样的试驾路线，三年前，北京现代中级轿车伊兰特从三亚走向全国，并迅速成为国内中级轿车市场年销量最大的车型。三年后的3月16日，北京现代选择三亚发布了2007款ＳＯＮＡＴＡ御翔、伊兰特2007款、全新两厢伊兰特运动款、1．6升雅绅特、2．0升两驱自动挡途胜五款新产品，显然是希望能借个好“彩头”，重温当年的辉煌战绩。

　　“这次五大产品全新上市，是北京现代适应市场需求做出的决策。经过重新升级和定位的新产品，不仅拓展了产品线的宽度，车型差异化竞争优势也更加明显，这让北京现代能够‘握指成拳’。”北京现代副总经理蔡苏佳说，2006年，北京现代完成销售29万辆，今年的销售目标是31万辆，增幅并不算高。但是，北京现代全面进攻的营销战略并没有改变。通过增加产品线的宽度，适应不同地域、不同消费层次市场的需求，北京现代产品的竞争力将进一步增强；另一方面，在目前350家4Ｓ店、100家特约服务站的基础上，北京现代将加大3、4、5级市场网络的建设力度，提高销售能力。此外，北京现代将重点实施品牌提升计划，尤其是对御翔、途胜等中高档车型，加大品牌推广，提升品牌形象。

　　在此次新产品发布会上，虽然两厢伊兰特运动款是北京现代的全新车型，但是，企业在2007款ＳＯＮＡＴＡ御翔上似乎着墨更多。2005年底御翔上市时，北京现代特意强调的是“ＮＦ御翔”。如今，御翔重新回归ＳＯＮＡＴＡ品牌，显然是一种更加务实的选择。2007款ＳＯＮＡＴＡ御翔不仅在散热器格栅、前大灯底色、轮毂、尾标方面进行了变更，使车型外观更加大气，而且在内饰上进行了升级，金属质感饰条、桃木纹装饰、智能变光仪表、黑色真皮材质双线缝制座椅等更显动感豪华。在配置上，同一价格区间内的车型，ＳＯＮＡＴＡ御翔比市场上销量前几名的竞争对手增加了安全气帘、ＥＳＰ电子稳定系统、ＥＰＳ电子随速助力转向、ＤＶＤ卫星导航系统等。此外，ＳＯＮＡＴＡ御翔采用先进的ＣＶＶＴ发动机，百公里加速时间只有11秒，在美国高速公路安全管理局新车碰撞测试中，也是为数不多获得正面、侧面五星级评定的车型。蔡苏佳说，“2006年，ＳＯＮＡＴＡ御翔在北美获得多项大奖，全年市场销售15万辆，跻身北美八大畅销品牌之列，我们希望在中国市场，御翔同样能得到消费者的喜爱。”

　　“今年是北京现代二工厂建设的关键时期，2008年工厂建成后，北京现代将拥有60万辆产能，具备同时生产10款车型的能力。”蔡苏佳说，去年北京现代投资5．1亿元建设研发中心，在5—10年里，北京现代将具备全新整车的研发能力。看来，北京现代的后劲不可小觑。