广东进出口汽车贸易稳步增长 自主品牌存在欠缺

　　中新社广州三月二十六日电(郭军吴恂)广东检验检疫局今日透露，去年，广东口岸进出口汽车贸易实现突破，经广东检验检疫部门检验进口汽车二万六千三百零九辆，货值五亿一千六百三十一万美元，同比分别增长上升百分之七十和百分之十九；经检出口汽车二万六千四百六十五辆，货值二亿八千八百五十万美元，同比增幅达百分之一百四十四和百分之九十五。

　　据了解，进口旧车数量增加，质量参差不齐是去年广东进口汽车出现的一个新特点。黄埔口岸去年共进口旧汽车四百七十二辆，其中绝大部分是常驻国内的境外人员以自用物品方式进口，主要包括奔驰、宝马、大众途锐、富豪等欧洲较豪华车型，但新旧程度不一。从现场查验及检测情况看，存在的主要问题主要有排放超标、灯光不全等。此外，冒用、套用以及不按规定加贴“CCC”标志的现象仍然严重。

　　广州是中国新兴汽车生产基地，汽车产量逐年增长，尤其是本田汽车(中国)有限公司的生产增量使广东去年的出口轿车数量呈迅速增长趋势。据统计，去年广东出口汽车大幅增长主要原因是本田汽车(中国)首次实现产品出口欧洲，销往德国、西班牙及意大利。

　　然而，目前广东骨干汽车生产企业都是外商投资企业，核心技术完全依赖外方，缺乏自主知识产权和自主品牌。拥有自主品牌的汽车生产企业规模小，自主开发能力弱，产出效率低、成本高，技术与国际标准存在较大的差距，产品竞争力不强，这成为广东乃至中国汽车业继续发展的瓶颈之一；另一方面，国际认证标准繁多，不同国家执行不同的标准，也造成汽车出口技术障碍重重。