记者从省发改委综合交通发展处获悉,受国家发改委委托,23日至25日,北京华协交通咨询公司在合肥召开合肥至蚌埠铁路客运专线项目建议书评估会。国家发改委交通运输司、铁道部计划司、上海铁路局派相关负责同志出席了会议。
与会专家认真讨论后一致认为,修建合肥-蚌埠铁路客运专线十分必要。该项目不仅直接把合肥接入京沪高速铁路,形成合肥至北京方向的快速通道,更重要的是联通了沪汉蓉、武广、京沪三条客运专线。同时,合蚌客运专线还是连接合肥、淮南、蚌埠三市之间的城际铁路。
合肥-蚌埠铁路客运专线自合肥枢纽合肥站引出,沿淮南铁路经长丰县水家湖至淮南市九龙岗,沿蚌淮高速公路跨窑河,既有水蚌线引入蚌埠高速站,正线全长约132公里,估算投资109亿元。其主要技术指标与京沪高速铁路一致,并与京沪高速同步建设、同步运营。建成后,合肥至蚌埠、北京旅行时间可分别缩短至0.5小时和3.5小时。本次会议形成的评估报告,将作为国家发改委审批立项的重要依据。(孙林)
来源:
合肥晚报
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