今夏不再担心用电紧张(图)

　　昨日，市经委主任吴冰做客新华网。 本报讯（首席记者谢夷）昨日，市经委主任吴冰做客新华网重庆频道，与网民在线交流。有网民问，今年夏天，会不会又出现电力紧张问题？对此，吴冰回答：“没有问题，市民不必担心。不过，用电还是要节约。”

　　电网改造需市民支持

　　网友DLCXX：近年来电力的供应十分紧张，请问将从哪些方面入手，确保全市电力正常供应？

　　吴冰：去年以前，重庆电力是比较紧张。但是，从今年开始，大家不用再担心用电紧张了。全市的电力装机容量，以前大约只有500万千瓦左右，去年已经达到了760万千瓦，今年还要投运150万千瓦。此外，我们还会从外省购电100万至200万千瓦。

　　目前，电网建设还稍显落后。但这个局面，今年会有大的改变。仅在主城区，市政府和电力公司就会拿出70亿元，专门改造城网。

　　电网改造，需要市民的支持。要解决电的问题，就得建电厂、变电站、搭电线，难免靠近居民区。现在输变电设备建设，都是按照国家环保标准进行的，希望市民能够理解、配合。

　　工业园区成重庆特色

　　网友铁拐李：重庆特色工业园区是重庆工业快速发展的主战场，未来的发展前景如何？

　　吴冰：重庆的工业园区战略是“1430”，也就是一个北部新区，加上四个国家级的园区，再加上30个以上的区县和省级特色工业园区。

　　经过短短5年时间，工业园区已成为了重庆工业发展的重要增长极。以30多个特色工业园区为例，已占到全市工业经济的近1/4，实现利税30个亿，提供30万个新的就业机会。

　　今年，这30多个特色工业园区产值将突破1500亿元，相当于5年前的重庆工业总产值，提前三年完成“再造一个重庆工业”的目标。

　　重庆仍是摩帮老大

　　网友佳佳星：我市摩托车产业面临广东板块和江浙板块的强势竞争，能否继续保持全国领先的地位呢？

　　吴冰：经过这最近十年的竞争，形成了广东、重庆和江浙三大板块鼎立的格局。总体上，重庆市仍然保持了摩托车龙头老大的地位。

　　去年，重庆造摩托车占了全国产量的35.3%%，全国最高。而且，重庆板块的产量增幅也高于广东板块和江浙板块。而且，去年，全国摩企10强中，重庆占了5席，分别是隆鑫、嘉陵、建设、力帆、宗申。

　　重庆造轻轨后年上线

　　网友海飘：重庆轻轨非常有特色，是城市亮丽的风景线，有没有推广价值呢？

　　吴冰：重庆的轻轨技术，在全国都算先进的，而且来自全国的关注，也越来越多。

　　去年，重庆开发投资公司、重庆机电控股集团，与长春客车有限公司合资，组建了“重庆长客城市轨道交通责任公司”，今年年底就能建成。这个项目最终将形成500辆轻轨列车和200辆维修车的产能，并形成一个100亿元的产业链。

　　日本原产车价格高达1500万元，重庆造轻轨列车价格仅800万。最迟2009年，市民就能坐上我们重庆自己造的轻轨。