北京地铁10号线塌方初定瞒报 被埋6人生还渺茫

　　本报北京消息28日9时20分，位于北京市海淀南路的地铁10号线工程苏州街车站东南出入口发生一起塌方事故，6名施工者被埋。昨日，事故现场指挥部发布消息称，事发后工地隐瞒事故晚报警近8个小时，初步认定是一起瞒报事件。

　　事发后工地隐瞒事故

　　昨日，记者从事故现场指挥部获悉，此次事故发生在上午9点多，报警在下午5点多，晚报近8个小时，初步认定是一起瞒报事件。据了解，事故发后，工地并没有报警，而是将工地的大门锁死。所有抢险的工人被要求不得外出，不得向外透露与此事有关的任何细节。为此，工地上还开了会，会上工头要求当外界的人问及此事时，就回答一概不知。同时，一名工头还将工人手机收缴。现场指挥部相关负责人说，由于施工单位瞒报事故，给救援工作带来很大困难。瞒报首先延误了宝贵的救援时间；其次，瞒报的8小时内，现场环境发生了很大变化，必然让救援工作更加困难。

　　10名事故相关人被控制

　　事发后，被困民工的包工头周永福逃脱。目前，警方已控制了10名与事故有关的人员，其中包括该工程的监理人、设计人员、工程师等，将依法对他们进行质询。

　　被埋6人身份确定

　　据悉，北京市公安局已对被埋工人身份进行了核实。现已查明：6名被埋工人都系男性，分别为河南省周口市人李鹏(20岁)、四川省丹棱县人牟朝清(37岁)、周永权(37岁)、周从云(35岁)、周杰(18岁)和四川省名山县人廖正军(37岁)。截至记者发稿时，抢险工作和事故调查仍在有序进行。(本报综合新华社与京华时报稿件)

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　　北京地铁10号线事故不断

　　1、2005年11月30日，位于朝阳区熊猫环岛的地铁10号线22标段发生坍塌事故，事故造成一根直径60厘米的水管断裂，一辆翻斗车被埋，但无人员伤亡。2、2006年1月3日，东三环路京广桥东南角辅路污水管线发生漏水，污水灌入地铁10号线的施工区间段，导致三环路由南向北方向部分主辅路坍塌，未造成人员伤亡。3、2006年2月27日，地铁10号线10标段太阳宫至三元桥折返线工地一个起重机设备在使用中钢丝绳绷断，导致吊斗坠落，将正在施工的3名工人当场砸死。2006年的10月份，这起重大责任事故案中的5名被告人被朝阳区法院判处了8个月到2年不等的有期徒刑。4、2006年6月27日，海淀南路正在施工的地铁10号线3标段发生了坍塌，2名正在作业的工人被掩埋，挖出以后已经身亡。