谁能让我读懂《车主手册》？

　　南京日报报道您仔细看过《车主手册》吗？近日，记者在调查中发现：多数车主认为《车主手册》在日常使用、维护以及出现某些纠纷的时候具有非常重要的意义。但这些车主均表示没有仔细看过《车主手册》。既然《车主手册》的重要性得到了大多数车主的认同，那为什么它的阅读率还会那么低呢？记者进一步调查获悉，一些车主认为《车主手册》过于专业，术语过多，根本不是一般的车主能够准确和全面理解的。

　　近九成车主不看《车主手册》

　　每一辆汽车出厂时，生产厂家都会随车提供一本《车主手册》。《车主手册》是汽车生产厂家为保证汽车能正常、可靠行驶，充分发挥和保持良好的技术性能，延长汽车使用寿命而提供给用户的使用须知，是汽车使用技术的主要依据。长期的跟踪调查结果显示，近九成的私家车主买车后从未阅读过本车的《车主手册》。提及阅读使用手册的必要性，很多人一脸的不屑。他们以为，车能使能跑就够了，哪有那份闲心读《车主手册》？

　　车主不看手册是因为看不懂

　　记者问自己身边一位买车还不到一个月的车主黄小姐，她表示：“你指的是不是那个厚本子？我根本就看不懂，我随便翻了翻做做样子，到现在还没看完。”事实上，根据记者在采访过程中的调查，发现很多车主对《车主手册》的漠视与黄小姐如出一辙。虽然买了东西要看使用说明书这是我们从小就懂得的道理，但是就目前来看，车主不细看《车主手册》的责任显然不能完全归于车主一方，现在多数品牌车型提供的《车主手册》太专业，不易看懂同样成为重要原因。

　　《车主手册》也应该“国产化”

　　一位不愿意透露姓名的经销商说：中国汽车工业国产化率越来越高，有些车型的国产化率甚至接近100％。但相比之下，随车附带的《车主手册》的“国产化”程度却很低。大多数车型的使用说明书都是国外同车型说明书的直译，并没有根据中国消费者的阅读能力进行“国产化”修订。在发达国家，汽车已普及多年，普通消费者也具备了一定的汽车知识，但是中国消费者却需要得到车主手册特别的关照，遗憾的是，这样的特别关照在《车主手册》中并没有体现出来。记者从经销商提供的3种车型的《车主手册》上看到，非常专业的术语和技术性能说明层出不穷，普通消费者根本看不懂。而像这种专业名词完全不必出现在给普通消费者看的《车主手册》中，只要告诉消费者什么情况下应该怎么做即可。

　　提醒：按《车主手册》标准执行

　　有些车主还因为没有看《车主手册》，而提前更换刹车片、轮胎。之所以某些车主会上当受骗，就是因为对自己的车缺少相应的了解。其实在《车主手册》上都有厂家对该车型的相关保养须知，认真阅读会让您在日后修车的时候派上用场。现在一些修理厂为了盈利钻空子，本来没有到厂家规定的使用期限，就建议车主更换零件，还经常以当地油品、路况或驾驶习惯等借口当幌子。其实在《车主手册》上制定的标准都是根据国内的具体情况专门制定的，这些综合因素都已经考虑进去了，除了一些极特殊情况外，基本都应按照《车主手册》中的标准执行。一本小小的《车主手册》，已经告诉您怎么使用汽车，什么时候应该做保养，什么情况下享受厂家提供的保障。车主只要熟读这本手册，不但可以清楚了解爱车的各种性能，充分发挥车辆的作用，同时还能够避免很多不必要的误操作，减少汽车故障，延长爱车的使用寿命。李明