五一 临时客站“配件”升级

　　昨日从城建集团总承包公司获悉，目前，为天津站临时站（月牙河铁路临时客站）专门新建的配套道路和站前疏散广场正在紧张建设中，其中包括两条进出站的配套道路、专用于公交车通行的新阔路和专门用于停出租车、社会车辆的站前广场。

　　配套两条道路“一进一出”

　　据了解，在天津站临时站前新建两条配套道路为规划次干路一和规划次干路二。两条路均起自新阔路，终至津滨大道，路宽30米，两侧人行道宽4米，机动车道宽22米，其中，规划次干路一全长约374米，规划次干路二全长约453米。这两条路就像从临时站伸出的两条胳膊，与临时站形成一个“U”形格局。据介绍，目前，规划次干路一已经建成通车，规划次干路二实现半幅通车，预计近日将全部建成通车。建成后，两条路均为机动车单行路，规划次干路一为进站通道，规划次干路二为出站通道。

　　临时站前有公交专用路

　　为保证公交车在天津站临时站前可以通畅出入，临时站前新建了一条公交专用道路——新阔路。新阔路起点东风立交桥辅道，终点东兴立交桥辅道，路宽15米，两侧人行道宽1.5米，机动车道宽12米。西段起点东风立交桥辅道，终点规划次干路一，全长714米；东段起点规划次干路二，终点东兴立交桥，道路全长481米。目前，西段和东段已基本建成即将通车，此条道路通车后，将作为一条自西向东的单向公交专用通道。

　　站前广场能停近300辆车

　　据了解，天津站临时站前新建的站前广场已开工建设。站前广场起点规划次干路一，终点规划次干路二，全长约354米，面积为2万平方米，其中站前广场现状路约13至23米，新建路面宽40米，其中，车行道18米宽，停车场22米宽，绿化带宽15米。未来站前广场建成后，西侧将用于停放进出临时站的社会车辆，据初步统计可停放150多辆车，东侧则将用于停放出租车，预计可停放120辆。站前广场建成后，将解决临时站周边地区停车难的问题。

　　下了人行天桥可直接打车

　　在站前广场中间，临时站进站口正对面还规划了一座人行天桥，这座人行天桥建成后，将承担临时站出入旅客的疏散任务。据悉，该天桥将于近日开建，预计“五一”前建成，届时，旅客自人行天桥下桥后将可直接打车出站。

　　本报记者 吴森