实际路考评判细则出台 小车路考设36关卡(组图)

　　实际路考评判标准达98项，未系安全带、空挡滑车，任何一个小失误，学员都将被直接拿下，面临补考。小型车考本，此类“直接拿下”评分标准达36项。昨日，市交管局网站公布了91号令实际路考评判细则。

　　据介绍，新规实行后，科目一（交规）、科目二（场地驾驶技能）考试，评判标准与原来相同，仍执行原桩考、原“场内道路驾驶考试9选6项目”的评分标准。

　　科目一考试，100分满分，90分为合格线。科目二、科目三考试，满分100分，小型车及格线为80分，分“不合格”、“减20分”、“减10分”、“减5分”五个扣分档次。扣分超20即补考

　　据市交管局相关负责人介绍，科目三（实际路考）评判标准极为严格，考官将从98个侧面，观察学员的反应，打出分数。以小型车为例，评判标准达94项，扣分总额超过20分，或一次即被判为“不合格”，学员只能申请补考。

　　据统计，小型车必考项目评判标准中，“不合格”项达36项，学员只要触犯其中任何一条，考试都将不及格。以必考项目“上车准备”为例，学员须绕车一周，检查车辆外观及安全状况；打开车门前，还要观察后方交通情况，否则即被判为“不合格”。

　　上路练车肇事禁私了

　　实际路考练车时发生事故，学员只要驾驶的是驾校专用车，有教练员或考试员（交警）陪同，且未超出指定范围，事故责任将由教练员或考试员（交警）承担。事故发生后，不论事故大小、后果是否严重，教练员、考试员均不能与对方私了，须立即报警，并通知驾校方。

　　学员认为关卡过多北京南城南四环、南五环一带驾校较为集中，昨日下午，一位正在一驾校内练车的王姓学员表示，她没能赶上三月底考试的最后一班车，只能接受新规考核。

　　从教练口中，她已了解到新规细则，“太严了，有一丁点疏忽，就被拿下了。新手犯一点小错误是难免的，‘不合格’项目应该缩减一些，或给予一次补救机会。否则，半数以上学员都会不及格”。

　　市交管局负责人表示，近两年，北京很多事故都是新手造成的。因此，加大考核难度，使驾校学员拿到本就是“成手”，这是目前必须采取的措施。