本报记者昨亲历清明节前最后一个双休日 扫墓最高峰今年不太堵

　　本周末是清明节前的最后一个双休日，扫墓大军流量的“井喷”在昨天上午如约而至。昨天一天，本市共有138万市民涌向墓园进行祭扫，车流量也达到9万辆左右。由于今天的天气可能不佳，加上正清明是工作日，昨天极有可能就是此次清明时节祭扫的最高峰。

　　昨天上午，本报记者兵分几路，亲身体验了出行大军的甘苦，耳闻目睹了年轻扫墓族避开高峰的诸多奇方妙计，并意外发现：虽然昨天是今年清明扫墓最高峰，人流车流“井喷”，但途中却未出现想象中的极度拥堵的情景。

　　早晨6点30分

　　15公里路程中只等了5分钟

　　昨天早上6点30分，记者乘车从上海马戏城经内环线、武宁路前往沪宁高速江桥收费口。一出小区，就看见很多扫墓市民手捧鲜花在公交站点等车。从“启程”开始，记者所乘的车辆一路畅行，直到行至武宁路和距离江桥收费口400米处时，车速才稍微放缓，不过也并没有出现拥堵。6点52分，记者顺利抵达江桥收费站，全程仅用22分钟，计时器显示，在15.3公里的路程中记者在车上的等待时间只有不到5分钟。

　　“车辆拥挤，请驾驶员不要争抢车道……”在江桥收费口，大大小小的车辆不断涌向各个发卡口，收费口的广播反复提醒着司机。现场指挥的工作人员表示，“为了应对本周末的扫墓高峰，有关部门事先作了充分准备，除了双向14个口子全部开足外，还安排了加班发卡员在收费口前提前发卡。”

　　早上7点10分

　　精明扫墓族分头绕道探路

　　昨天早上7点10分，记者也乘车由中环线驶上沪嘉高速公路。天气晴朗，路面上的扫墓车辆也显得秩序井然，记者观察到其中以自驾车或包车形式出行的市民占了绝大部分。

　　“为了避免堵车，我们一家选择分头前往墓地。”周先生带着妻子女儿从沪嘉高速公路通过，而亲戚则坚持从A30公路绕行，“看哪条线路更节省时间，为明年的扫墓路线做准备。”

　　在采访中，记者发现像周先生这样精明的扫墓人不在少数。除了前往嘉定市郊墓区的市民，还有不少市民从沪嘉高速公路去苏州墓地的理由也是事先经过了“周密计划”，“从沪嘉高速公路上A5公路嘉浏段，然后上沿江高速直达苏昆太高速公路，再走苏州绕城高速公路西北段或西南段，最后进入墓区，全程134公里，预计车程1小时15分钟，小车的通行费65元。”家住浦东的李先生略显得意地跟记者介绍。

　　早上7点56分

　　预计最堵点未现汽车长龙

　　早上7点56分，记者抵达原先预计的高速公路最堵点沪宁高速的安亭收费口，这个时间按理应该是车流高峰，上周末同一时段在这里排队的汽车长龙曾排出了两三公里。不过，记者在现场却看到整个收费口显得很“冷清”，每个车道的排队车辆仅保持在六七辆，最长的车道也只有十几辆车。8点11分，所有车道“齐刷刷”只有两三辆车，收费口前居然出现了十分空旷的“场面”。

　　“上个星期六时都到9点了还排了好长呢，今天情况好太多了。”收费口车辆的“冷清”让一大早就赶到现场严阵以待的交警、路政人员感觉轻松了不少。

　　上午12点30分

　　自驾族错开高峰午后出发

　　上午12点半，沪嘉高速马陆和南翔等收费站点的扫墓车流又逐渐多了起来。“以往大家扫墓都是朝发夕归，难免人挤堵车，今年我和丈夫打算把这个老习惯改改，才决定晚些时候再出发。”朱小姐将车停在路边，从后备箱里拿出饮料和杂志，“相比去年，一路都很通畅，大家的心情也好得很呢。”在这些“突然多出来的”扫墓车辆中，基本都为自驾一族，他们对“早上出发，上午扫墓，中午在墓区附近吃饭后返程，傍晚回到家”的出行节奏并不赞成。

　　“年年来扫墓，行程安排都千篇一律。早上出发去墓地，车堵、人挤，浪费的时间不少，尤其是高速公路入口和靠近墓区的小公路，更是堵得如同停车场。”朱小姐今年新买了车，于是和家人商量之后制定了一条新的行程安排，“我们决定吃过午饭才出发，果然一路畅行无阻，不出意外的话，回上海只要6点左右，扫墓只要半天就完成了。”

　　本报记者戴劲刘春霞

　　小贴士

　　年轻市民扫墓踏青“二合一”

　　在采访中，记者还发现不少年轻市民把扫墓、踏青合二为一，26岁的黄先生就是其中一位。“我打算与家人今天到苏州后先去逛逛街或兜兜园林，晚上聚餐加夜游，等到明天再一早去墓区。”黄先生表示，这时从上海出发的“大队人马”还没到，墓区空寂，正好静心祭祀，等到“扫墓大军”一到，再去郊外踏青，到了中午刚好可以结束返程。与黄先生的计划略有不同，刘先生的出行计划则更丰富，“我们本来打算在扫墓的同时也放松一下，可是找到旅行社时却多没有开设扫墓结合旅游的线路，即使有也都是一日来回，无奈之下我们只好和同事拼车。先各自去墓地祭祀，然后顺便去无锡等地游玩，之后再回上海。”（记者戴劲刘春霞）

　　交通扫描

　　>>公交

　　高密度发车应对“井喷”

　　本报讯（记者张昱欣）与上周六形成鲜明对比，昨天莘庄北广场扫墓专线上车点迎来了一波早高峰客流。早上8点，等待上车的扫墓客已排起了长队，队伍从扫墓专线车停靠的站台，一直绵延到相邻公交线路的候车区域内。

　　据了解，根据以往开辟清明扫墓专线的经验，考虑到8点－9点时段是扫墓客出行最集中的时段，公交公司今年通过打破班次间隔，高峰时段密集发车的调度手段，迅速减少乘客滞留站点的时间。

　　此外，记者从地铁运营部门了解到，昨天清晨，地铁也迎来了一波中长途扫墓踏青出行客的集中光顾。“主要以乘地铁前往总站、南站赶长途的市民居多，而平时双休日的高峰客流时段要来得迟一些。”地铁工作人员告诉记者。

　　>>长途客运

　　总站日客流3.5万南站客流增长30

　　%本报讯（记者刘春霞）记者昨日采访了解到，昨天长途客运总站的发送客流预计在3.5万人左右，而长途客运南站的客流也在1.3—..4万人，比平时增长了30%。由于各客运站都准备了众多车辆用于加班，昨日主要扫墓方向没有出现客流积压的现象。

　　长途客运总站有关负责人表示，昨日总站的发送客流预计将达到..5万人，共加开了100多个班次。长途客运南站昨天的客流也达到了近来的最高峰，预计发送客流在1.3-1.4万人，比平时上涨了30%。“我们一共增加了50多个班次。”长途南站相关负责人表示

　　铁路方面，昨天也迎来了春游运输的客流最高峰。据预测，昨天铁路上海站输送旅客约15.5万人，今天，上海站发送旅客预计还将达到14万人次左右。

　　>>高速公路

　　车流量突破6万辆新四平堵了一小时

　　本报讯（记者高玲）本周末是清明节前的最后一个双休日，扫墓大军流量“井喷”昨天上午如约而至。意料之外的是，沪宁安亭收费口未现拥堵，反倒是通往滨海古园的A30东南环新四平立交东侧从昨天早上8点三刻左右开始出现拥堵，到9点48分左右拥堵消除，约持续一个小时左右。

　　拥堵发生后，市政部门立即在A4莘奉金、A2沪芦、A30东南环等路段通过情报板发布新四平匝道拥堵的信息。约在9点48分左右，该立交节点排队长龙就不见了。

　　市政部门提醒，至滨海古园方向的车辆，不妨尝试从A30东南环的瓦洪匝道口提前下来，也可以转走南芦公路至滨海古园，或者从A2新四平出口出来改走地面道路，从而避免在A30新四平匝道遭遇不必要的拥堵。