本版昨天《“疯狂轿车”道口冲关撞人逃逸》一文,报道了一辆轿车在长江路军工路铁路道口闯关,将道口看守员周九林撞死。据悉,逃逸司机已被抓获。昨晚,记者再次探访现场。
噩耗不敢告诉老母
昨晚8时,道口2楼控制室墙上的电子屏幕还显示“本道口安全30128天”,不知道这个数字是否会因这次事故清零。
2楼的控制室内,周九林和11名同事的照片贴在墙上,他戴着眼镜,很斯文,照片下面写着他的工作岗位:道口员。
昨晚上班的3名同事痛心不已:“他上有老下有小,母亲身体不好,儿子才上初一,他是家里的顶梁柱。听说大家都不敢告诉老人真相,只说老周生病了,不知道接下来怎么办……”同事们看着周九林的遗物,叹气道:“今年他才48岁,太惨了!”
“抢道冲刺”司空见惯
道口员的工作是这样的:在火车过站时,轨道两边的铁栏杆向中央合拢,在此过程中,两侧各有一名道口看守员指挥,禁止车辆通行。监控设备24小时拍下了他们的工作常态,也拍下了周九林被疯狂飞车撞死的短短几十秒——这起血淋淋的事件警示着安全问题是多么重要,特别需要司机自觉配合,但现实情况依旧不尽如人意。
昨晚7时50分,控制台收到信息,一辆货运火车将从道口经过,随着警号声响起,道口员马上拿着工作灯,在两侧护送护栏向中间收拢。在关闭过程中,记者注意到,虽然红色警号灯不停闪烁,还是有车辆马力不减地往前冲,过第二道护栏时,几乎是擦栏而过。晚8时11分,又有一辆货运火车经过,由于铁道口旁5米左右即是军工路口,此时恰逢红灯,一辆卡车急不可耐冲过道口后,被红灯“拦”了下来,后面的车充耳不闻警号声紧贴而上,堵在道口,连护栏都关不起来。道口员马上示意司机往旁边借道前移,总算做好了“关门”工作,向前方火车司机发出安全信号。
司机归案何罪论处
肇事司机目前已被铁路警方刑拘归案,当时还带着酒气。据了解,肇事司机名叫李强,河南人,经酒精检测为酒后驾车。据信息显示,该车在河南周口市登记。由于他撞坏栏杆、冲铁路道口、撞死值班员后逃逸,其行为已经构成了犯罪,将被依法追究刑事责任。然而,肇事驾驶员构成交通肇事罪,按照刑法,情节恶劣的处3年以上7年以下有期徒刑;逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。周九林的同事认为,像这样恶劣的案件不应仅仅按照交通肇事罪来处罚。
根据目击者的描述,当时车内还有其他乘客。一些读者也通过本报向有关部门质疑,这些明知道驾驶员酒后驾车仍然若无其事乘坐、目睹驾驶员疯狂撞人仍然纵容他逃逸的人,是否该承担法律责任?
记者 陈浩 特约通讯员 王爱东
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