记者申艳徐超“消防栓被撞断,马路汪洋一片”、“消防栓被撞断,水喷数米高”、“小车失控撞断消防栓”……类似的报道不时出现在晚报上。在城市的公共设施中,消防栓是那么容易受伤。3月31日下午,三里店龙隐小学旁又有一个消防栓在喷水。
消防栓“受伤”成喷泉
3月31日下午,有人私自在三里店龙隐小学旁的一个消防栓上取水,弄坏盖子,导致消防栓当街喷水一个多小时,面对白白流淌的自来水,围观市民觉得很是心疼。记者赶到现场时,自来水公司抢修人员已将水势控制住。这个消防栓位于人行道边,二十余米长的一段非机动车道此时已汪洋一片,过往的自行车和电单车纷纷绕行快车道。旁边看守公厕的一位女士告诉记者,下午4点25分左右,有一伙人将车停在消防栓边取水,可能是消防栓的接口出现了问题,那些人取完水后,弄了好一阵也无法将消防栓盖再扣回去,之后,他们也不顾消防栓正在喷水,驾车离开了。据自来水公司抢修人员介绍,由于一直无人报修,他们闻讯赶来时已是一个小时后了。
70%消防栓“很受伤”
以上事件只是消防栓频频“受伤”的缩影。记者从有关部门了解到,全市约有市政消防栓800个,除市中心地段的密度稍大外,其他比较均匀地分布在市区的大街小巷中。消防栓屡屡“受伤”让自来水公司也感到很头疼。有关负责人告诉记者,去年调查统计,70%的消防栓都曾受过伤,平均每个月有两三起消防栓被撞断的事故,这还不包括消防栓漏水等问题。位于市中心广场的一个消防栓,去年竟然被撞断了3次。现在,自来水公司正考虑将这个消防栓挪一个位置。
消防栓“受伤”原因多
市区所有消防栓都是按照市政规划设置的,包括消防栓的设置地点和高度。为什么还会有那么多的消防栓频频“受伤”呢?自来水公司的负责人告诉记者,主要原因就是很多车辆违规停放和行驶速度过快造成的,就拿中心广场的那个消防栓来说,三次受伤都是半夜车辆驶上人行道造成的。小偷频频光顾消防栓铜制取水接口,也是消防栓受伤的主要原因之一,这在中山北路和八里街比较常见,由于地点比较偏远,很多小偷就肆无忌惮地盗窃。据有关部门统计,这两个地段三分之二的消防栓阀门都被盗过。另外,私自在消防栓上取水也很容易将消防栓弄坏。
浪费水资源 安全留隐患
消防栓频频“受伤”造成了大量的水资源浪费。据估算,打开单个消防栓阀门正常取水,消防栓的出水量约为60~90立方米/小时;若整个消防栓被撞断,水的流失量则成倍增长。一般来讲,一户人家一个月的用水量也就10几吨,看着大量自来水就这样白白浪费掉,让人很是心疼。在浪费水的同时,消防栓“受伤”还会带来安全隐患,如果消防栓被撞断期间,附近发生了火灾,消防员就难以及时取水灭火。
市民献策护清流
消防栓屡屡被撞,有什么好的办法能使它免于“受伤”?不少市民为消防栓加“保险”献计献策。市民骆先生认为,有关部门是否可以为消防栓加上“铁笼子”,虽然可能会对市容市貌造成影响,但却能起到一定的防护效果。像中山中路杉湖大酒店附近的两处消防栓现在“穿”了一件特殊外衣———长方体铁框,不像以前那么容易“受伤”了。市民罗先生提议,有的消防栓位置不太好,是不是能把位置稍微移一移,选个安全的地方;或者用有漂亮图案的特殊围墙将消防栓圈起。市民舒先生表示,现在车多、停车场少,汽车常停在人行道或在人行道上倒车的现状短期内难以改变。而对司机来讲,要在后视镜里发现又小又低的消防栓并不容易。要避免此问题,应该改变消防栓的设置或保护方式,如在消防栓附近设置像道路交通标志似的又高又明显的警示牌。还有的市民建议,可以在消防栓上涂上反光层,使驾驶员在夜间能看到,减少被撞的可能。还有就是采用特殊材料的消防栓取代这种传统消防栓,比如可以用橡胶做消防栓,就算被撞了,也不要紧。爱护消防栓责无旁贷消防栓作为重要的供水和消防设施,全社会都应对其安全加以重视,并提高对市政施设施的保护意识。一些消防栓分布在地势平坦或较为开阔的路边,司机驾车时应提高警惕性,不要违规行驶和停车,特别是倒车、调头时一定要观察仔细,减少撞碰消防栓事故的发生。万一撞断了,应赶紧打自来水公司的报修电话96332,积极配合有关部门处理,以免造成更加严重的后果。在此,有关部门希望通过晚报呼吁市民多给消防栓一些关爱,共同维护这些设施安全,积极举报破坏消防栓和偷水的不法行为。链接一:2006年2月,南京市供水部门投资170万元,率先对仙林、河西地区的350余只消防栓进行“埋入地下”改造,有效地遏止了供水设施频遭破坏的现状。“下地”后的消防栓,设置在距离路牙50厘米至70厘米的人行道上,埋设25厘米深,地表没有任何设施,完全解决了被车辆碰撞的问题。消防栓井盖为醒目的红色,消防栓路牙边贴有反光标识,便于夜间紧急寻找使用。消防栓井盖全部采用高分子材料制成,没有任何回收价值。链接二:我国是世界上严重缺水的国家之一,到20世纪末,全国600多座城市中,已有400多个城市存在供水不足问题,其中比较严重的缺水城市达110个,全国城市缺水总量为60亿立方米。经济参考报2007年3月21日报道总部在瑞士的世界自然基金会20日发布题为《世界面临最严重危险的10条河流》的报告说,受气候变化、污染等因素的影响,世界上的一些主要河流正面临日益严重的干涸危险,中国的长江位列其中。
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