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市交通委研究制定政策 鼓励提供班车错峰上下班

  “如何让人们少开车”将是有关部门今年重点研究的课题之一,据悉,市交通委今年12月前将研究制定“鼓励党政机关、企事业单位提供班车”的政策,并积极引导各单位实现错峰上下班。

  据统计,目前北京的道路长度每年大约增加5%,而车辆的增长速度在10%左右。

小汽车的道路负荷是公共交通的5到6倍,在承担了相同出行量的情况下,小汽车却占去了道路资源的68.9%,而公交车只占10.2%。另据介绍,本市今年还计划出台政策,引导大型商业服务企业错峰营业,同时将研究制定大型活动和商场促销管理办法,维护区域交通秩序,调节区域交通流。此外,本市今年还将开始探索制定停车产业化政策,促进“停车产业”的发展,差别化停车收费和驻车换乘停车收费政策也有望于年内出台。记者还了解到,本市2010年前将建设450公里公交专用道网络,规划建设安定门、北官厅、宋家庄、北京西站南广场等三级公交换乘场站体系。

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