从香港回来,刚一入境,冷不丁身旁一名老太太问道:“要打车吗?”这是记者日前在皇岗口岸入境处所见到的一幕。虽经多方整治交通秩序已大为改善,目前我市皇岗口岸仍有不少“黑的”扰乱口岸秩序。他们有的是夫妻分工,一个拉客,一个开车,假扮成行人,混迹于人群之中贴身拉客,令人不胜其扰。
假扮行人贴身拉客
刚过入境处走在人行天桥上,是往右边下去坐大巴呢?还是向左走去打的?记者尚未拿定主意,眼睛只扫了一眼桥下出租车停车处的标志,一个胖胖的中年女人和一个黑瘦男人立即迎了上来:“去哪里?”“坐我的车比那些的士便宜,价钱很公道的。”
沿着人行天桥直往前走,一名年轻的女人跟了上来,手里还抱着一名婴儿。年轻的妈妈突然蹦出一句话来:“去哪里?我们的车就在这旁边,很近!”就在此时,与记者同行的几位朋友,也被另几名拉客仔贴上。
记者通过连续几天的观察发现,一天的大多数时间,这些拉客仔都会站在人行天桥上,行人少时他们三五成群聚在一起聊天,人多时则分头“作战”。记者看到,就在这些拉客仔的附近,有口岸派出所的巡防员在不断地巡逻,但最多也只能出面干预,让他们一哄而散,一转身,又恢复原状了。
里应外合生意红火
较低的价位,兼以里应外合的战略逃避监管,令“黑的”生意颇旺。
记者了解到,在皇岗口岸拉客的“黑的”一般以10元起价,针对不同的距离双方再协商价格,比如到下梅林,不堵车时是30元,堵车时就要40元。由于大部分“黑的”都比正规运营的的士便宜,还是吸引了不少贪图便宜的人。当天,就在记者与其中一名拉客仔闲聊时,三分钟里就有两人跟拉客仔离去,不到半小时,“黑的”就揽到近10单生意。
长期往来于深港两地的卢先生告诉记者,与此前“黑的”成串地候在口岸前,明目张胆地拉客相比,现在的状况一般是一个人悄悄拉客,一个人开着车在外面等候。拉客仔的车大多停在口岸的外围,因为车上有人坐着,见有人来赶就随时撤。
对于相关部门的监管,拉客仔也是了如指掌,一名男子“指点”记者:“协管员和巡防员没有执法权,不用怕,只要看到穿制服的运管所人员和警察时避开就是了。”
“黑的”非法占用车道
拉客仔扰民的同时,在外围等客的“黑的”,也对皇岗口岸附近交通秩序造成困扰。
记者发现,就在口岸内的社会停车场,几乎总有几部车停在出入口处,一副欲走还留的样子,时不时有人上落。对此,交通协管员老赵最生气,他说:“这些车都是私车,来载客的,又不停进停车场里去,怕交费,老喜欢堵在车道上。晚上的时候起码有七八十辆车,把车道都给堵上了。”皇岗口岸城镇巴士的发车员老郭则告诉记者,非法停车的除了在深圳拉私活的私家车,还有不少拥有港深直通牌的车辆,他们每天都在这边载客到香港机场。据了解,这种车一般一次拉5个人,一人一般要价150元。这种拉客车大部分没有营运证。(记者陈海峰实习生王光涛)
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