近年来，随着私家车的增多，女性学车开车的人数也越来越多。与前几年相比，女性驾车者的目的和观点也在发生着变化：从以前的少数人群，为了掌握生存技能而不得不学车；转变为现在一个普遍的群体，为了生活便利而学车。
女性驾车者也以其特有的沉稳、细致的驾车风格，成为开车族中一道靓丽的风景。最近，更多的年轻女性加入到了学车开车的本本一族中来，而学车驾车对她们而言，除了掌握一门技巧，更是一种轻松的社交方式。
在学车中扩大社交圈
孙莉雯，24岁，公务员，学车1个月
我去年刚从大学毕业，工作还不到一年，是个职场新人。学车的念头我在大学就有过，但一直不是很强烈。进入单位后，我发现我的岗位接触的人比较有限，交际圈有点小，特别是我在正式工作前的培训班上认识的很多新人，各自到岗后，见面的机会少了很多，我觉得很可惜。
没想到，有一次在网上跟新认识的同事聊天的时候，发现他们也有相同的想法。其中一个同事突然建议：“干脆我们一起去学车怎么样？”大家一拍即合，都觉得这是个好主意：一方面，一车几个学员的组团学习模式，可以让我们在工作之余，进一步增进交流；另一方面，开车也是今后一项必要的技能，以此作为一种社交方式，真是一举两得。
今年3月初，我们几个同事就一起开始学车，每周上两次课。我们这一车的三个学员，两女一男，都是30岁以下的年轻人，一起学车的过程十分有趣。
说到开车的水平，我们三人中的那个男同事掌控能力要比我们强一些，我和另一个女学员往往在练车时很紧张。一开始时，我总是手忙脚乱，有时候连左右都分不清，教练喊“向左”，我却往右转，气得教练直摇头。而男同事学得比我们快，他学会之后，会来帮着教练指点我们。
但他性子比我们急多了，练习倒车的时候，总是毛手毛脚的，撞了很多次，常常挨教练的批评，我和另一个女同事在倒车时就会开得很慢，所以没碰到过什么大问题。就这样我们互相帮助，觉得学车的时间过得很快，边学边聊也很有意思。
经过几次学习以后，我们和旁边那几车的学员也有些认识了，上星期我们还和其中的几个学员互留了电话号码。学车教程结束后，我们相约一起去吃一顿，作为同期学车车友的纪念。
开车建议
倒车的时候一定要慢，不要心急。
女性开车更有特殊优势
黄文哲，32岁，中学教师，驾龄3年
我开车有3年的历史了，当初学车主要是为了方便接送孩子。女儿出生后，平时要带她出门，送她上幼儿园，偶尔还要领她看病，没车子不太方便，因此我和老公考虑学车。我老公工作很忙，没有足够的时间，而我的时间相对较多。我们两个商量了一下，决定由我先学。
驾校学车所用的车型是普通桑车，跟我自己的车型不一样。所以我拿到驾照，驾驶新车的第一天，手感还不是很适应，发生了一些轻微的碰擦事故，但在我适应了新车的感觉后，就越开越好，坐过我车子的朋友都夸赞我的车技熟练。
去年我丈夫也报名学车并拿到了驾照，但他开车以后小碰撞不断，上个月更是发生了一起撞人的事故，老公在开车的时候擦到了一个老人，幸亏老人没有受伤，只是受到惊吓，但这个事故的协商和理赔花去了我们很多时间和精力：上医院检查、协调、理赔，保险都要自己操作，虽然事情最终解决了，但过程很麻烦。
经历了这些磕磕碰碰，我老公对开车的兴趣始终不大，我们家的开车权就主要掌握在我手中。要是举家郊游，通常都由我来开车，尤其是在高速公路上驾驶。如果是四五个小时的车程，我基本在中途休息20分钟到半小时，然后独立完成整个驾车过程。
现在，驾车对我来说是一件很愉快的事，我很喜欢开车，我也喜欢为自驾出门做各种准备———每次要去陌生的目的地，我都会事先上网搜寻地图或相关信息，做到万无一失。坐我的车，家人和朋友都很放心，我可以很自豪地说，在我们家，我开车比老公开得好。
挑车心得
我最看重的是车子的性能，根据自己的经济实力，挑一款性价比较高的车。车子的外表方面，我喜欢颜色“跳”一点的，我的车是红色的，感觉非常时尚。内部配件方面，我看重音响设备的质量。另外，我不太喜欢在车内添置坐垫、腰垫、枕头之类的配件，车子的内部设计本来就是根据人体学的原理，是比较科学的，自己添加很多附属品在我看来反而不好。
开车建议
首先必须牢记注意力集中。尤其是驾龄低的新手，在经验不足的情况下，尽量少和车上的其他人聊天，音响的声音不要太大，切忌边开车边打电话。
开车的时候最好穿裤子，这样更方便一些。
男女驾车，事故原因大不同
顾卫明 资深驾车教练
我从1993年开始做驾车教练，到现在已经十多年了，教过的学员有很大的变化。刚开始时，我们这里几乎没有什么女学员。我记得那时候一批一共15车，每车7人，共100人左右，但女学员人数加起来还不到5个，其中还有几个专门是从外地赶来上海学车的。
当时这些女学员学车主要是为了掌握一门生存技能，拿到驾照以后想要从事驾驶方面的职业，所以人数很少。渐渐地，女学员人数多起来了，学车也不再只是为了学一门生存技能，更多的是为了自驾，让生活更便利。
这两年男女学员的比例已经接近一半对一半了。现在来报名学车的女学员中，年轻人居多，还有不少是大学生。从学习能力来看，女性比较细心，在还未掌握好技巧的情况下不会鲁莽尝试，听讲的过程比较认真。另外，她们的领悟能力也不错，尤其是年轻的女学员，很多都很聪明，一点拨就会了。年轻女性学习的时间，往往要比四五十岁的男学员更短。
但是女学员也有不足的地方，她们的力气不够大，现在学习的C照驾驶，用的是桑车车型，方向助力器比较重，很多女学员由于缺乏力量，在移位的时候就移不动。还有一些女学员过于胆小，开车的时候畏首畏尾，有些甚至在拿到驾照以后，还是不太敢上路行驶。时间久了，开车的技术就生疏了，这是十分可惜的。
上路以后，女性和男性都有可能会碰到些小事故，但原因不太相同。男性开车更注重速度，所以事故原因大多是由于变道抢道等。而女性出现事故则多数是观察力不够造成的———不能顾全前后左右的情况，对路面缺乏综合的判断能力。一般驾车熟练后，技巧主要集中到加档和减档上，尤其在弯角、路口等处，判断力必须跟上变档的需要。在较规范的路面，比如有左转或右转交通指示灯的路口，开车难度会降低。而在路况较差的地方，如没有左右转弯指示灯的小路或支路，女性必须独自判断处理时，往往容易出错。所以在通过路口或转弯时，一定要减速慢行，仔细判断，降低事故发生的可能性。
挑车建议
选车要尽量适合自己的身材，有些女学员长得很小巧，但却喜欢买大型的座驾，这样开起来舒适度会欠缺，手感也会受到影响。
其次，有些女性喜欢把车子布置得花花绿绿，但过多的装饰会影响视线，所以车内布置还是要以安全作为第一要素。
驾车建议
无论何时，开车一定要牢记交规，活学活用，在开车时时刻注意路况，仔细辨别交通标志，做出准确判断，避免不必要的差错。
拿到驾照以后，要经常上路驾驶，只有不断实践才能提高驾车水平。
新手驾车时，最好选择鞋底薄一点的球鞋或平底鞋，这样脚感比较好，太厚的鞋底会影响脚感的判断，等到驾车技巧熟练了以后，可以适当换厚一点的鞋。
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