4月18日第六次提速 “子弹头”飞驰成渝线

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　　早报讯（记者李洹莹）提速后成渝城际线上将有重大变革，将会开行速度更快的“先锋号”“子弹头”动车组。第六次提速后，成渝城际列车除了将从目前的每天3趟增加到5趟外还有望开行速度更快的“子弹头”。

　　城际列车始发有调整

　　提速后，成渝城际列车将从目前的每天3趟增加到5趟，时间覆盖早中晚，从早上7：57到晚上8：09，平均3个多小时便有一趟从成都火车北站始发。提速后，成渝城际列车的“N”字头将全部改为“T”字头，运行时间也将大大缩短。

　　另一方面，4月18日“六提”后，所有5趟成渝城际列车从重庆返回成都时，都将从新建成的重庆火车北站始发，菜园坝火车站不再始发成渝城际列车。此外，原成都经老成渝线的开往重庆的N857次列车将调整到广元始发，沿宝成线经成都再到重庆，全程运行时间为16小时41分钟。

　　至宁波压缩20.5小时

　　提速后，成都至广州的K191次快速列车将改为经由成渝、渝怀、湘黔、京广线，全程运行时间31小时10分钟，比目前的38.5小时缩短了7个多小时。而从成都开往宁波的1037次列车则将改为K421次快速列车，经由达成、遂渝、渝怀、浙赣、杭州线、杭甬线，全程运行时间为35小时05分钟，比目前的55小时35分钟整整压缩了20.5个小时。

　　开通至长沙、桂林北

　　此外，4月18日后，成都还将开通至长沙的K579次快速列车，经由达成、遂渝、渝怀、湘黔、京广线，全程运行时间20小时36分钟；开通成都至桂林北的K653次快速列车，经由达成、遂渝、渝怀、焦柳、湘桂线，全程运行时间25小时03分钟。此次提速，由于南充将新开一趟经渝怀线前往广州的K585次列车，而达州到广州的1061次列车也将改走渝怀线，川东北地区的旅客将可以实现不经过成都便直接在家门口上车前往广州，比过去到成都中转列车并绕道贵州，旅行时间缩短了一大半。

　　票价预计104元、87元

　　4月18日后，南充至广州东的K585次列车经由遂渝、渝怀、焦柳、湘桂、黎湛、河茂、三茂、广三、广深线，全程运行时间为33小时39分钟；达州至广州的1061次列车改为经

　　由襄渝、渝怀、焦柳、湘桂、黎湛、河茂、三茂、广三线，全程运行时间为36小时17分钟，比目前缩短了8小时左右。提速后成渝城际线上还将有一个重大变革，那就是有望会开行速度更快的“先锋号”“子弹头”动车组（动力分布在每节车厢）。目前，动车组已进入最后的调试阶段，预计在5月投入运行。动车组的票价将分为两个等级，初步预计一等软座为104元、二等软座为87元，实际票价以到时车站公布的为准。

　　同步播报 重庆至成都车次有变

　　4月18日起，重庆北至成都的N882次改为特快列车，车次代码改为T882次，运行3小时26分钟，比原车次缩短运行时间1小时22分钟；

　　重庆至成都N886次改为特快列车，由重庆北站始发成都，车次代码改为T886次，运行4小时10分钟，比原车次缩短运行时间29分钟；

　　重庆至成都N890次改为特快列车，由重庆北站始发成都，车次代码改为T890次，运行4小时27分钟，比原车次缩短运行时间4分钟；

　　重庆至成都N894次改为特快列车，由重庆北站始发成都，车次代码改为T894次，运行3小时30分钟，比原车次缩短运行时间1小时33分钟。上述升级列车，都将采用新型空调列车。早报记者李洹莹