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提高使用成本加快黄标车退出北京

  30万辆黄标车仍在路上跑,这是北京目前机动车尾气污染治理的一大难点。一辆达标的黄标车污染物排放量相当于14辆国三标准汽油车的排放量。这些年,北京陆续出台了一些如不让黄标车进入二环路、黄标车每年年检两次等限制措施,但一直缺少经济手段制约黄标车。

我建议,提高这些高污染车的使用成本,让车主觉得开黄标车不划算。例如,对于使用了10年以上的车辆,可以让它们多交养路费、车船使用税、停车费等。另一方面,如果车主愿意提前换掉黄标车,在他们买低排放新车时,政府也可以采取减税之类的优惠政策。市环保局机动车尾气排放管理处臧远伟RJ183

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