火车站ＶＩＰ会员制糟糕在哪里？

　　据记者4月7日从四川成都火车站获悉，成都火车站正式建立了贵宾服务中心，推出VIP会员制——凡年满18周岁具有正当职业的公民都可持相关证件，在服务中心储值5000元以上“即自动成为中心会员，获得VIP储值卡一套”。

　　在乘火车“买票难”的现状下，成都火车站VIP会员制这么做是故意把秩序搞乱——它把问题的解决一分为二，所谓的贵宾，今后买票不再难；其他普通乘客，不得不牺牲自己的利益来让贵宾“走得了，走得及时，走得满意”。

　　相关负责人所说的种种“好处”，最扎眼的就是“买票可以不用排队”。对此，该火车站解释，“不会对普通旅客购票形成冲击”。可是，我很疑惑——假如人人都能轻松买票上车，VIP会员制还可能拿“订票享有优先权，买票可以不用排队”来当“卖点”吗？事实上，“人人都能轻松买票上车”只是一个美丽的梦，成都火车站不可能健忘到连两个月前的春运“买票难”都忘记了吧——2007年2月6日《人民日报》的一篇文章这么发问：“在窗口排第一却买不到票，春运车票流向何方？”

　　流向何方？铁道部说，“先学生团体、后民工团体、再一般旅客”，意思是：票少人多，“排在第一也买不到车票的情况”是正常的。但是且慢，票真的全部都先流向了学生团体和民工团体？我们看到——2007年2月28日的《市场报》发表的记者调查说：“2月15日2553次列车：一节车厢中通过关系买到票的占半数以上。”

　　什么叫通过关系？舍弃正常的排队购票程序！换言之，这些乘客，就是火车站VIP会员制推出之前的“贵宾”！而在火车站VIP会员制推出之后，“贵宾”将进一步增多！成都火车站说VIP会员制不会影响普通乘客购票乘车，不是睁眼说瞎话是什么？

　　关系拥有者也好，金钱拥有者也罢，他们的名字都叫VIP。我们从中发现了什么？从以前的关系票都是暗着来的，到如今的公然推出VIP会员制，我们看到，稀缺公共资源“为少数人服务”正在走向“制度化”。肆无忌惮的权力就是如此，它总是在干坏事的时候，还要给自己正名，把丑态作为常态，把反常当作正常，以便顺利地把权力发挥到极致——这，是我们最需要警惕的。换句话说，真正需要规范的不仅仅是表面化的种种名目的VIP，而是或明或暗的权力不规范运作。