翻新轮胎成定时炸弹汽车轮胎质量的好坏直接影响行车安全，所以国家对旧轮胎的翻新修补制定了严格的标准。可是前不久记者在北京、河北等地采访时却发现，一些轮胎加工点所谓的轮胎翻新就是在旧轮胎上刻“花纹”，给司机行车安全埋下定时炸弹。
央视提醒，司机应在正规商店购胎，并掌握购胎技巧。北京：旧轮胎上刻“花纹”据央视报道，老赵是有着十几年驾龄的北京老出租车司机，多年未出现过一起交通事故。然而不久前，其汽车在行驶时左前胎突然爆裂，差点酿成车祸惨剧。而该轮胎买了不到一个月。车胎爆裂的原因，既不是被异物刺穿，也没有超速超载。央视随后调查发现，是车胎本身的问题让老赵惊出一身冷汗，原来，老赵的轮胎是翻新胎，来源于北京郊外一些加工店。这些店没有取得翻新资质，也没有营业执照。为牟取暴利，它们在未更换胎面的情况下，对旧胎进行打磨和刻花，造出来的产品虽然好看，但胎面薄，极容易爆胎。河北：爆裂轮胎敢二次加工扎有异物的轮胎在行驶过程中容易漏气，甚至导致爆胎事故的发生。因此国家标准规定，胎面被异物刺穿的轮胎必须进行修补。但是这里的工人却是这样处理已经被铁钉刺穿的轮胎的。记者：这个轮胎扎大钉子了，就在上面扎着呢。老板：钉子还扎着呢，我知道，你不拔它就不跑气。你要是想好看就里面贴一个小片。在河北省曲周县利民轮胎修补厂，记者发现，这家工厂就连国家禁止翻新的爆裂轮胎都敢二次加工。记者：你看这个帘线都断了，都出来了。工人：这里面一撑就可以了。由于帘线已经完全断裂，为了使加工后的轮胎看不出断裂的痕迹，工人先是在轮胎里面放上了几块衬垫，然后用胶把断裂处粘上。按照国家规定，翻新后的子午线轮胎都要抽样做耐久性试验，以检测轮胎耐磨损和抗爆破等性能，保证轮胎的安全行驶。不过在记者调查过的这些加工厂都没有任何相关的检测设备。就这样一个只用100块钱回收来的旧轮胎经过如此手法翻新后身价倍增，卖给消费者每个至少800块钱。（据央视《每周质量报告》）
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