晨报讯 (记者 许小明 实习生 刘佳薇 通讯员余文利万跃胜)本月内,汉正街将联合多个区级部门向物流混乱和交通堵塞两大顽症“开刀”,在取缔无证经营的同时抬高市场物流企业准入门槛。
近年来,汉正街处于大拆迁、大开发、大改造之中,在市场提档升级过程中,人流、物流、车流日益增长,加上物流托运企业的无序竞争,使得汉正街市场道路不通、车辆不畅等问题日益突出,较大地影响了市场经营。
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据统计,汉正街市场内现有的物流、托运公司近300家,约1/3属无证经营,且绝大部分以门点为经营方式,根本没有停车场所,无序竞争使原本不畅的交通更加拥堵。同时,周围一带设有50余条省内外客运路线,每日进出长途客运车超过1000辆,大量车辆无法进站而占道停靠,严重影响交通秩序。市场内还有货运和其他车辆日均4000台次,市场现有的停车泊位非常紧俏,部分道路被占用成为临时停车位。
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