三亚市交通局执法人员在交通要道检查车辆 |
南海网4月9日消息: 为彻底整治三亚黑车市场,从4月2日起,三亚市交通局以深挖“黑车”保护伞为重点,采用明查暗访、路面查堵等方式,对报废车、套牌车、拼装车等非法经营的“黑车”进行了严厉打击。截止记者发稿时止,三亚市交通局已查获黑车18辆,三亚崖城镇交管站站长高永汉因涉嫌充当“黑车”保护伞,已被责令停职调查。
路面查、便衣访
三亚“黑车”无处可藏
记者了解到,三亚“黑车”数量多达千辆,包括“克隆车”、私家车及不务正业抢占郊区中巴线路的出租车。
为彻底整治三亚“黑车”市场,从4月2日起,由三亚市交通局党委专职副书记张鹏带队,以深挖市民深恶痛绝的“黑车”保护伞为重点,每天出动50余名执法人员分布于三亚市主城区及各景点、码头、车站等地,采取明察暗访与路面查堵的方式,全面加大了对“黑车”的打击力度。
据三亚市交通局交管处处长胡开军介绍,3月底,有群众举报崖城镇交管站站长高永汉涉嫌与“黑车”有染,私底下充当“黑车”保护伞。三亚市交通局在连日深入调查的基础上,经认真研究决定,已于4月6日责令高永汉停职调查。
从4月2日至4月9日,三亚市交通局已查处非法“黑车”共计18辆,其中三辆为出租车套用已报废中巴车车牌、两辆为没有营运资格的旅游车,另13辆全是无牌无证的非法运营车辆,有效地打击了各种“黑车”的经营行为。
记者还了解到,前段时间市民反映最为强烈的经营崖城至民航站、藤桥至城市酒店、立才至农垦医院线路的“黑车”,目前也已基本消声匿迹。
乘坐“黑车”无保障
交管部门公布识别“黑车”三大绝招
据交管部门称,由于“黑车”在经营中未办理任何合法手续,这些车一般表面服务较好、价格也比较低,但由于这些车打游击战,无保险,车况保养较差,驾驶员没有经过正培训,也没有上岗证,发生交通事故后司机就开溜,一般很难找到责任人,客人的安全及赔偿根本得不到保障。
为了方便市民识别“黑车”,三亚市交通局公布了三大“绝招”:一是套牌出租车,这种车一般是看到有报废车的车牌时,记住其号码,并复制个同样的车牌挂在车上从事运营,这种车的识别办法是:看其车上有无交管部门发的上岗证,如还没能确定可拨打交管部门24小时值班电话查询,车牌只要在交管部门的档案一查就知其真假;二是旅游黑车,经交管部门批准的正规经营车辆,车门两侧喷绘有其公司名称,及投诉电话,如果没有这样的标志,一般会是非法营运车辆;三是非法营运的交通车。这种车的显著特点就是,价格低廉,因为这种车由于未办理相关手续,因此营运成本相对较低,会以与正规车辆打价格战的方式进行竞争。因此,价格低得不合常理的车辆极有可能就是“黑车”。
为了方便举报违规违法车辆,三亚市交通局专门设置了“黑车”举报专线:88667803。市交通管理部门提醒市民,如果怀疑或发现黑车,可及时拨打该举报电话进行举报,让广大市都参与到监督活动中来,让“黑车”彻底从三亚消失。
作者: 冯丹
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