海南西环线准高速铁路18日开通营运 三亚坐火车直达京沪穗(组图)

粤海铁路营运线路图

　　三亚至上海客列由新型机车担纲（资料图片）本报讯 （记者 张钺 通讯员周伟）4月12日下午，粤海铁路有限公司在海口火车站召开新闻通报会上宣布，为期1年7个月的海南西环铁路扩能提速改造工程顺利完成，将于4月18日开通运营。4月18日，在我国最南端的城市——三亚将首开至上海和广州的快速列车，4月19日，三亚正式开通至北京特快列车。至此，三亚将开通准高速铁路，并通过跨海轮渡与全国铁路网连成一体，真正圆了海南人百年来的梦想。

　　据介绍，伴随着中国铁路第六次大面积提速调图的正式实施，4月18日由三亚始发上海南站K512/1次旅客列车采用国内新型的25G型空调客车，列车编组18辆，列车总定员1162人，单程运行时间约36.5小时。三亚站始发时间在下午16：50分，于第三天清晨5：43分抵达上海南站；上海南站始发时间在上午9：50分，第三天晚上22：17分到达终点站三亚。列车沿途停靠23个车站，总行程为2937公里。从三亚始发沿途停靠的大站有：海口、湛江西、佛山、广州、柳州、株洲、鹰潭、衢州、杭州东、嘉兴、上海南等车站。

　　K408/7次三亚——广州，单程运行时间在15小时，三亚发车时间在晚上23：55分，次日下午14：56分抵达广州；广州站发车时间是晚上21：25分，次日中午12：39分抵达三亚。

　　4月19日由三亚首发北京西T202/1次特快列车，单程运行时间为35小时，三亚站始发时间在晚上19：35分，于第三天清晨6：41分抵达北京西站；北京西站发车时间为晚上18：10分，第三天清晨5：06分抵达终点站三亚站。此趟列车沿途停靠16个车站，总行程为3451公里。沿途停靠大站有：海口、湛江西、佛山、广州、长沙、武昌、郑州、石家庄、北京西站等。

　　西环铁路扩能提速改造工程自2005年10月开工建设。据介绍，鉴于西环线既有的石碌——八所、八所——三亚、石碌——叉河区段线路使用年久，线路质量老化严重，列车的运行速度慢，最高运行速度仅为80公里/小时，海南省政府及铁道部共同会商决定，总投资23亿元对其进行全面扩能提速改造。新建成的西环线铁路穿越海南9个县市，北起海口市，南至三亚，全长363.8公里。改造后的西环铁路为国家Ⅰ级干线，单线，年设计输送货运能力1000万吨，客车6对，运行速度从原来的最高80公里/小时，提升至120—160公里/小时，共12个车站。海南西环铁路与粤海铁路轮渡相连，可经黎湛铁路北上与湘桂、焦柳、洛湛铁路相连；西行可与南昆、内昆等铁路相接；东去可与三茂、京广、京九、广梅汕铁路连接，直达全国主要城市铁路，与全国铁路网连成一体。