渤海湾25天施救 世界最大挖泥船起浮成功

　　11日清晨6时，侧沉在天津港航道7号、8号灯浮北侧约3海里的目前世界最大的挖泥船“奋威”船，经交通部烟台打捞局25天的紧张施救，一举起浮成功，这标志着中国救捞56年来打捞的最大沉船的纪录已经诞生。

　　“奋威”船是目前世界上最大的一艘耙吸式挖泥船，建造于1997年，2003年又进行了加长改造，全长232.35米，宽32米，最大满载排水量82910吨，空船重量23112吨。

拥有世界顶尖的疏浚装备、灵巧的船舶操纵系统和先进的动力定位系统，今年初由天津航道局租用在天津新港进行航道挖泥疏浚。3月8日12时55分，该船在天津港外航道实施作业时，与另一艘超大型的外籍集装箱船不幸相撞，造成左舷中后舱破损，船舶倾斜沉没。

　　“奋威”船沉没，引起社会各界高度关注，国内救捞系统立即启动应急预案，按照交通部领导的指示，迅速组织系统内救捞专家赶赴天津，在短时间内拟定了详细的救捞施工方案。在天津海事局等部门的大力支持和协调下，交通部烟台打捞局打捞工作母船“芝罘岛”号、具有1700吨全回轮起重能力的海上浮吊船“德瀛”船、大型远洋拖轮“德安”轮、“烟救4”轮紧急赶赴救捞现场，交通部上海打捞局以及北海救助局等也派出船舶和人员赶赴现场协助救捞。4月10日下午2时55分，在完成对难船水下破损部位堵漏及机舱水密门、住舱窗户等关闭工作后，交通部烟台打捞局“芝罘岛”船开始对“奋威”船机舱实施排水，同时，“德瀛”船浮吊吊抬难船左舷，11日0时30分，难船尾部离开海底，与此同时，“德瀛”船开始对难船首部各舱室实施排水。至清晨6时，“奋威”船主甲板全部出水，难船处于完全漂浮状态，成功起浮。到昨天记者发稿时，“奋威”已回正到左倾1.5度左右，烟台打捞局工程技术人员仍在对难船做进一步的排水调载工作。