广深铁路全长147公里，是联系内地与香港的铁路大通道，原有3条铁路线。图为封锁施工现场。
昨天上午，广铁集团召开第6次铁路大提速新闻发布会，公布了4月18日起正式执行的新列车运行图，18日起开行62对“和谐号”动车组列车成为本次提速调图的最大亮点。
广铁集团副总经理曹建国表示，4月18日开始，广铁集团管内将开行“和谐号”动车组旅客列车62对，分别是长沙前往上海、武昌、南昌各1对，广州（东）—深圳间59对。
记者了解到，提速首日的各趟旅客列车车票今天起已经可以在广州站、广州东站及市内各代售点买到，广深直通车的“和谐号”动车组全程票价为一等软座100元，二等软座95元，分别比目前的蓝剑和新时速直通车票贵20元。
列车均速提至89公里
据介绍，经过本次铁路大提速，广铁集团担当的旅客列车平均旅行速度将达到89公里/小时，比2004年提高13.8公里/小时。其中，动车组132.3公里/小时，直达特快列车为120.9公里/小时，特快列车为94.6公里/小时，快速列车为74.5公里/小时，普通快车为66公里/小时。货物列车直通旅行速度为28.9公里/小时，比2004年提速调图时提高0.9公里/小时。
可缓解华南运能紧张
根据新的运行图，广铁集团共开行旅客列车301对，比现图增加56对。据了解，在第6次大提速调图实施的第一阶段，即从4月18日开始，广铁集团将开行旅客列车273对，比现图增加27.5对。
此次调整，广东境内以广州、深圳地区为中心，往华东、华北、华中、西南地区各增开了1对旅客列车，湖南境内以长沙、娄底、怀化地区为中心，往华东开行4对、往华中开行1对、往西南开行3对、往华南地区开行3对旅客列车，从而使得华南地区运能紧张方向压力得到缓解，运能配置更加合理。
长沙至上海7小时可达
列车方面，4月18日起开行的62对“和谐号”动车组成为本次提速的最大亮点，其中上海南—长沙D109/12（D107/6）次1对、长沙—武昌D150/49次1对；南昌—长沙D205/8（D207/6）次1对，广州（东）—深圳D737/8至D853/4次共59对，其中乘坐“和谐号”从长沙到上海仅需7小时30分，比原来缩短7小时30分。广铁集团客运处相关负责人表示，4月18日起“和谐号”执行的59对直达直通车运行时间为52分钟，经停东莞的直通车运行时间为57分钟。
广深“和谐号”票价贵20元
据悉，“和谐号”广深直通车的全程票价为一等软座100元，二等软座95元，分别比目前的蓝剑和新时速直通车票贵20元。从今天开始，广州站、广州东站均可买到4月18日提速首日的直通车车票和其他长途旅客列车座卧车票。
铁路专家介绍，“和谐号”动车组属于动力分散型电动车组，是自带动力可以双向驾驶的旅客列车，速度等级为时速200至250公里。动车组既可以采用短编组8辆运行，又可以方便地将2列短编组重联为16辆长编组运行。4月18日，广铁集团管内开行的动车组旅客列车上将实行全程巡回无干扰、不间断服务，每趟列车设1名列车长和1至2名列车员，负责旅客服务、查验车票、处理票务等，随车设有专门的保洁、餐饮服务员。
动车组学生票七五折
据悉，乘坐广深线动车组列车的旅客除了可以通过传统的购票方式购买火车票外，还可以办理优惠卡进行购票，旅客持优惠卡购票乘车将享受相应折扣优惠。铁路部门还提醒广大学生旅客，动车组旅客列车只发售二等座车学生票，且学生票价为全价票的75%。
千人发力 移动3条铁路线
昨天凌晨3点，经过5个多小时的艰苦奋战，广深四线最后一场大封锁施工在布吉火车站北头顺利结束，宣告我国首条四线铁路全线正式建成通车。
据中铁25局副总经理陈子安介绍，此次施工要同时将一、二、三线全部按设计拨移到位，为4.18提速做最后的改造。主要工作量是将3条500米左右的铁路线整体分别移动1.5～3米，有的还需要抬高15厘米。整体移动3条铁路线，这在国内外都十分罕见。每段线路仅钢轨与混凝土轨枕加起来就重达上千吨，由于施工是在长500多米，宽不到20米的施工范围内展开的，场地十分狭窄，只能靠人力拨移，任务十分艰巨。为此，该集团投入1200名施工人员，从深夜10点半一直奋战到凌晨。
据不完全统计，这是该集团在广深四线的第1200次封锁施工，为全线建设画上了一个圆满的句号。
广州火车站增开至包头快速列车
“4.18”提速调图后，广州火车站每天始发列车50趟（不含广深间城际列车），与调图前持平。本次调图主要有以下几大变化：
一、增开了2趟始发列车。分别为新增的广州-包头K600次快速直通列车、由原深圳-汉口变更为广州-武昌的K8次列车。二、11趟列车变更运行区段，开行三亚直通北京西、上海南。三、17趟列车变更车次。其中直通列车6趟，管内列车11趟。四、列车始发时间发生变化。个别车次的开车时间有较大变化，如广州-南京西1312次，调整为车次变更为K528，开车时间也由晚上的20：05调整为上午的8：00开车。五、列车运行时间缩短。
广深直通车11.3分一趟
从4月18日起，作为广深线的起点站的广州东站每天开行列车总数将达180.5对，同比增加13对，增长7.8%。其中开行旅客列车127.5对，同比增加13.5对，增长11.8%。
提速调图后，广州东站不到4分钟就要接发一趟列车，其中广深直通车发车间隔缩短至11.3分钟。
据介绍，提速调图后，广深线将有59对“D”字头的广深城际列车上线运行，广州东至深圳共开行城际列车85趟，比原来增加了20趟。列车发车间隔缩短至11.3分钟，直达列车广深全程运行时间缩短至52分钟。（记者李鹤鸣通讯员 广铁宣 黄晓山 张晓光）
《变形金刚2》送票！
