记者昨日从广州东站获悉,提速后广州东站每天发往深圳的列车将达到85趟,比现在增加了20趟。其中,D字头“和谐号”列车为59趟,全程运行时间最短缩至52分钟,最高票价100元。据了解,到今年底蓝箭列车将退役广深线。
提速后,广深线广州东每天发送85趟列车到深圳,除三趟车不返程外,其余82趟车均有对应返程车(相当于82对)。其中“D”字头的广深城际列车为59对,列车发车间隔缩短至11.3分钟,直达列车广深全程运行时间最短缩至52分钟,其中一等席车票100元,二等席车票80元(广州站购票加1元)。据悉,乘坐广深线59对动车组列车的旅客,除了可以通过传统的购票方式购买火车票外,18日起还可以办理优惠卡进行购票。
广州东站副站长吴伟表示,一等席票价看起来贵,但旅客享受的服务一定比以前更好。相比二等座车2+3座位布置,定员102人,一等席车内的座椅为2+2布置,定员72人,乘坐空间更大。不仅如此,运营时D字头列车将实行全程巡回无干扰、不间断服务,每趟列车设1名列车长和1至2名列车员,负责旅客服务等,随车设有专门的保洁、餐饮服务员。据了解,到今年底,除保留一对新时速外,广深线将全部换成D字头列车,从2001年开始上线服务的蓝箭旅客列车将正式退出广深线的历史舞台。(记者 邓恒 通讯员 铁宣 戴军武)
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