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2010年:汽车产业300亿元

  本报讯(记者程放军)北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂和长沙波隆机械制造有限公司仅一墙之隔,当北汽福田需要什么零部件时,波隆制造则会通过连接两厂的输送带立即送过去。12日,市委副书记、市长谭仲池来到长沙经济技术开发区现场察看两厂,就推进长沙汽车产业集群工作进行专题调研。

他要求以扶持龙头企业带动汽车配套企业发展的模式,加速形成长沙汽车产业集群。

  据悉,长沙汽车产业现有规模企业65家,具备年产越野车、轻中重卡车、中高档客车20万辆整车生产能力。2006年完成汽车产业总产值85亿元,比上年增长26.8%。核心企业主要有长丰集团、北汽福田和美的客车,主要配套企业有博世、同心实业、易通汽配、神舟科技、磐吉奥拉线、义和车桥、果覆车业、波隆制造等。据市经委负责人介绍,本市规划到2010年实现汽车产业工业总产值300亿元。

  当日,谭仲池和市领导向力力、杨光荣、刘晓明、龙建强、文树勋等,与上述汽车核心企业和主要配套企业负责人座谈,进一步了解长沙汽车产业发展现状,商讨推进汽车产业集群的新举措。谭仲池要求进一步做好汽车产业的发展规划,应该从什么方向发展汽车产业要有科学定位。围绕汽车产业龙头企业和配套企业的发展,政府要积极引导,支持企业技术创新和技术改造,为企业创造更好的发展环境和提供更好的服务。他还建议成立汽车行业协会,帮助企业解决市场问题,更好地维护汽车企业权益。

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