广佛四大接口年内美化

　　南海斥资两亿元，打造广佛“同城”概念

　　本报讯记者丁华、郑灵丽、施用和，通讯员麦绍强报道：广州至佛山将实现道路拓宽和城市景观的无缝化对接，广佛往来如出入一城。昨天,佛山市南海区政府对外宣布,今年年底，南海将投入两亿元美化与广州接壤的四大出入口，广州人入佛山如同进大花园。

　　打通广佛交通瓶颈

　　本次四大出口整治工程包括广佛公路全面“扮靓”临街建筑、海八路建跨千灯湖景观桥、广和大桥收费站后路段拓宽至八车道、沙尾大桥下新建滨河绿地公园。广州与佛山有着特殊的地理位置，从广州中心城区到佛山中心城区仅20多公里，不到半个小时的车程。一直以来，城市和城市之间行政区划限制了两个城市交接口的建设，造成广佛出入口形如瓶颈。据南海区政府有关负责人介绍，目前广佛主要道路衔接口在道路断面及功能、等级定位、景观塑造形式等方面存在不同程度的不协调，不仅让人明显感觉广佛两地的行政界限，更致使广佛两地市民来往不够顺畅。面对这一局面，从今年开始，南海区决定投入两亿元巨资，对广佛出入口动“大手术”。南海区交通局局长彭国昌表示，年底前将完成对广和大桥、广佛路、海八路（含千灯湖通佛山水道工程）、沙尾桥等与广州连接的出入口的改造，达到“交通顺畅、环境美化、道路亮化”，将两座城市之间的道路与景观实现无缝对接。届时，从广州进入佛山，就像在一座城市行走。

　　千灯湖将建景观桥

　　据记者了解，总投入两亿元中有超过一半的资金将用于海八路整治。海八路是南海通往广州芳村地铁的重要通道，也是广州人进入南海的最主要通道。目前，海八路的中央分隔带绿化配置简单，缺少乔木，城市出入口形象景观不醒目，交通标志牌不完善。此次整治将从五丫口大桥至桂江立交道路两侧增设人行道，增加中央绿化带乔木，优化五丫口大桥桥底调头车道与河堤路的衔接。整治还包括千灯湖通佛山水道工程，将在海八路上建一座千灯湖景观桥。届时，市民驾驶汽车从广州市区通过芳村驶进南海，进入海八路后，将会在大片碧绿的湖水上面驶过，87000平方米的湖水会让人心旷神怡。整治工程年底完成除海八路整治工作外，广和大桥“瓶颈”将得以拓宽，沙尾大桥下将新建一公园。据了解，广和大桥承担了南海北部与广州市白云区的交通连接，车流繁忙，本次整治将从收费站至一环里水立交东端约100米宽的路段改为八车道，与一环主车道同宽，消除连接部位的瓶颈现象；而连接南海平洲和芳村的沙尾大桥下将新建滨河绿地公园，让广州市民驾车进入南海，如进大花园。据悉，四大出入口的整治工作计划在5月份左右开工，争取在今年年底完成。