今年,从FedEx高调宣布进军国内快递市场,到UPS致力于国内中小企业的解决方案,从DHL斥资两亿美元“砸”向国内市场,到TNT将建立庞大的陆运网络……外资快递巨头正在一步步的吞食国内快递业务这块“大蛋糕”。
作为国内的重要物流城市,青岛一直是各外资快递企业抢占市场的“宝地”,从国际快递巨头纷纷在青岛建立分公司,到日前FedEx宣布将青岛作为国内19个提供次日送达限时服务的城市之一,表明我市越来越受到外资快递企业的青睐。
以速度和服务抢占市场
近日,FedEx相关负责人表示,企业全新的国内快递业务将于5月28日投入运营,服务于迅速发展的中国国内市场,届时,FedEx将为国内19个城市提供次日送达限时服务,以及为全国200多个城市提供次日和隔日送达服务。
无独有偶,UPS将中小企业的解决方案放在了今年的工作重点,UPS相关负责人表示,针对小企业主,UPS扮演的角色并不仅仅是运输包裹,UPS还将更多的时间用在企业业务的拓展方面。日前,DHL面向亚太区的全新品牌推广计划登陆国内市场,新的推广计划将以“一路成就所托”为主题,更广泛地传播DHL作为快递服务出色供应商和全球贸易积极推动者的企业形象。而TNT相关负责人表示,企业日前也完成了对华宇集团的收购,届时,企业将提供一个庞大的陆运网络,在国内市场打造一个世界一流的递送网络,此举也符合TNT全球专注于网络这一战略,同时,它也把中国同亚洲陆运网络连为一体。
专家表示,快递企业纷纷以“快”致胜,表明今年我市的快递业竞争将更加激烈,更快的速度和更高的服务质量将成为各快递企业争夺市场的强有力砝码。
本土企业面临挑战
为应对日益加剧的市场竞争,山东邮政也推出“当日递”业务,同时就省内EMS“次晨达”业务郑重承诺:“限时未达,原银奉还”。据了解,省内“当日递”业务分别以济南、青岛为中心,覆盖了省内13个城市。
“国内物流业的机会在于国内快递,国内快递市场的潜力巨大。”业内人士指出。据了解,国内快递分为全国范围的快递、区域快递和同城快递。我市一快递企业负责人李先生告诉记者:“同城快递,中国是世界第一;区域快递,有高速公路网支撑,国内市场做的也不错;但从全国性的快递来看,国内目前还没有一家能像FedEx和UPS在美国做到的一样,一天就送到客户手里。”从某种意义上讲,中国根本就没有国内快递。
业内人士分析,要建立全国性的快递,要以24小时送达的速度覆盖整个中国,至少要有80架以上的专用货机,并且要有高效率的地面转运和分拣。但在国内,没有一家企业能够达到这种水平,部分国内快递企业虽然网点拥有四五百个,但没有专机,距离一远,速度就跟不上了。专家表示,随着我国对快递行业的全面放开,国际快递巨头们今年不约而同的将主营业务定位在国内市场,利用其自身的国际品牌优势与网络布局,正一步步加大国内市场占有率,相比之下,本土物流企业在规模与品牌方面还处于劣势,国际快递巨头市场增幅将进一步加大,本土物流企业将面临更大的挑战。本报记者李淼
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