第六次大提速将给我省铁路运输带来显著变化

　　本报讯 （记者 李艳实习生唐雯）按照铁道部的部署，4月18日，我省铁路将与全国同步实施第六次大面积提速，并施行新的运行图。

　　与2004年运行图相比，新图中大部分旅客列车的运行时间都有了不同程度的压缩。

其中，开往北京、上海等主要方向特快列车时速平均达到106公里，运行时分平均压缩了35分钟。特别是西安—上海列车压缩了47分钟，西安—北京西直达列车由原来的11小时30分压缩到11小时，西安—厦门列车压缩了7小时21分。管内客车运行时间压缩的客车有15列，单程运行时间压缩最多的是西安—榆林N372次，同区段对比减少了175分钟。货运方面，与2004年运行图相比，货运能力大幅度提高。商南口由2004年的26对增加到32对，输送能力增加1971万吨；禹门口由15对增加到24对，输送能力增加2299．5万吨；广元口由36对增加到37对，输送能力增加292万吨；天水口由31对增加到46对，输送能力增加3504万吨。特别是宝鸡东—新丰镇间货车对数较2004年增加24对，货运输送能力增加7446．1万吨。此外，新图还对陇海、宝中线等6个区段进行提吨。分别是：陇海线宝鸡东—新丰镇间上行、新丰镇—太要间牵引定数由4000吨提高至4500吨；宁西线由4000吨提高至4500吨；襄渝线襄樊北—安康东间由3500吨提高至4000吨；宝中线由3800／3500吨提高至4000吨；陇海线宝天段上行由3800吨提高至4000吨。