东方网实习记者蔡茜茜4月18日报道:中国铁路第六次提速,在沪宁杭地区,乘火车将像坐“巴士”一样便捷。由上海铁路局设计的最新双层城际列车,已在沪宁线投入试运行。
据《人民日报》报道,城际列车是一种适用于中短途、能满足快捷乘载需要的运输工具,具有大密度、小编组的开行方式,非常适合经常往返于两座城市间的乘客。
《国际金融报》采访了上海铁路局局长刘涟清,他介绍说:上海铁路局安排了34对动车组在上海、南京、无锡、苏州、杭州等长三角城市中运营。根据最新的提速调图,每天早晨6∶10至晚上8∶30,上海至南京方向平均11.6分钟开行一趟列车,上海南至杭州方向平均14.8分钟开行一趟列车。如果乘坐最早一班列车从上海出发,早上8点就可以到达南京。
另外,上午10时至11时,上海站出发客车7列,到达客车9列,平均3.7分钟到发1列客车,密集程度世界罕见。在上午、下午多个黄金时间段,上海铁路局方面还将安排客车密集连发,每5分钟始发一趟客车。这样,乘客滞留在车站内等车的时间将大大缩短,商务旅客需在异地住宿的情况也将减少,这无疑为长三角区域商务出行的旅客节约了时间和住宿消费成本。上海铁路局透露,未来还将专门为经常来往于长三角城市的旅客提供如同现在“公交卡”般便捷的购票卡,乘客凭卡可赴快速专窗购票,同时,享受卡内充值购票折扣。待时机成熟,长三角有可能实现刷卡乘火车,届时,沪宁杭城际列车将真正实现公交化。搭配主义的矛盾体银行,想说爱你不容易
|