陕西汽车集团公司在西安经济开发区 泾河工业园内的重型卡车组装线一瞥。依托制造业
实现大发展
装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业,其整体能力和水平决定着一个国家或地区的经济实力、国防实力、综合实力和在全球经济中的竞争与合作能力,决定着一个国家特别是发展中国家实现现代化和民族复兴的进程。
经开区在市委、市政府“工业强市”理念和“工业振兴计划”的指导下,发挥自身的平台优势,正确处理发展高新技术产业和传统产业的关系,积极推进产业结构优化升级。
在大力发展高新技术产业的同时,注重运用自主创新和技术引进对传统制造业进行改造,促进企业技术提升,不断拓展经济增长空间,走出了一条发展装备制造业的独特道路。
在以市场机制为核心,加快产业链条延伸,培育优势产业集群过程中,培育产业集群,形成商用汽车、机械电力、食品饮料和新材料等四大产业,装备制造业已经占据经开区的半壁江山。
商用汽车产业———国内最具竞争力的重型汽车生产基地。陕汽商用车产业园一、二期投资19.8亿元,延炼集团、潍柴动力战略投资20亿元,总投资逾40亿元;美国康明斯重型柴油发动机项目投资5000万美元,第一台发动机已经下线;中集重卡专用车项目投资6亿元,一期建成试生产。从整车制造到发动机、变速箱、车桥、车架、零部件及专用车等环节在内的重型汽车产业链初步形成。2006年销售收入超过80亿元;至2010年,销售收入可达300亿元。
机械电子产业———本省世界500强投资企业最密集的产业,西门子、日立、三菱、ABB、阿尔斯通等世界500强企业,以及西电集团、永济电机等国内知名企业云集于此。ABB大功率换流器、西门子二期扩建、阿尔斯通交流发电机、西电工业园等重点项目在建。
新材料产业———国家级新材料成果转化及产业化基地。西部钛业———亚洲最大的无缝钛管生产厂;西部金属———世界第二大金属纤维生产基地和世界第二大稀有金属层状金属复合材料生产基地;西部超导———国内唯一、国际领先的超导材料研发生产基地;海德鲁镁业———世界500强企业挪威海德鲁公司独资企业;碧辟佳阳———世界500强企业BP投资的太阳能新材料项目已经投产;宝钛美特法力诺焊管———国内外四家特种焊管制造商联合投资,每亩投资强度达100万美元。
新材料研发生产成为经开区成长性最佳的产业之一。
在4月6日至10日举办的第十一届西洽会上,首次开设的中国开发区馆成为社会各界关注的一大亮点。作为本次会展东道主所在地的国家级经济技术开发区,西安经开区也因此受到比往届更多的关注。“十一五”期间,经开区将抢抓国际国内产业转移战略机遇,加快支柱产业向产业集群跃升,发展优势产业集群,促使招商引资、项目建设、产业发展、社会事业同步前进,积极打造最具吸引力的国际国内产业转移战略目标地;确保区内生产总值、工业增加值、外贸出口、财政收入、固定资产投资、实际引进资金等主要经济指标每年以30%以上的速度递增,到2010年实现“翻两番”的目标,生产总值达到400亿元,工业总产值达到960亿元,为西安工业振兴做出应有贡献。
服务———
促使产业向纵深推进
从先进开发区的成功经验来看,产业环境建设是产业转移能否顺利实现并可持续发展的关键因素。近年来,经开区先后累计投入约50亿元强化硬环境建设,道路、通信、水、电、汽、暖等基础设施承载能力不断提升,公园、学校、宾馆、医院、写字楼、健身娱乐及商业餐饮网点等配套设施日臻完善。在软环境方面,以资金、技术、人才、信息等生产要素的市场化配置为目标,不断完善金融、科技、人才、信息、咨询等社会化服务体系。
与此同时,在各专业园区规划建设总面积达26万平方米的单层或多层标准化工业厂房,以租售代建等多种方式,吸引中小企业及骨干配套企业入驻,由开发区提供统一的物业服务,打造“工业孵化器”,为企业高效运营提供支撑。
据初步统计,近三年来,经开区先后吸引入区项目264个,总投资超过300亿元。这里边既有世界知名企业与本地优势企业强强联合共同投资的项目,如BP普瑞、陕汽康明斯、库柏熔断器、西电ABB、永济阿尔斯通、宝钛美特;也有中央企业重组本省企业后的整体迁建项目,如中钢西重;还有外地或外商直接投资或增资的项目,如金威啤酒、康师傅、西门子等。这些国内外知名企业的进入,对优势产业的形成、产业竞争力的提升,以及区域经济连续四年保持40%的高速增长,都起到了非常重要的推动作用。
康明斯发动机———
强强联手写辉煌
“陕重汽是中国500强企业,康明斯是美国500强企业,两者可谓强强联合,我们将会给广大客户提供更好的产品”。在康明斯发动机生产线旁,来自美国的运营总监马书德如是说。
的确,要实现企业及园区产业基地更大的发展目标,仅靠企业自身的力量显然不够,需要继续加大研发项目招商引资,康明斯发动机正式在这一条件下入驻了经开区泾渭工业园陕重汽产业基地。
美国康明斯公司创建于1919年,总部位于美国印第安纳州哥伦布市,是世界级的发动机制造商。康明斯公司在全球137个国家和地区拥有680多家分销商,5000多个代理商网点遍布世界各地。
与陕重汽的合作项目拟分多期进行建设,其中一期项目总建筑面积约25000平方米,主要建设重型柴油发动机零部件加工及组装车间等。项目达产后,预计年产各类大功率发动机3万台,年创销售收入20亿元人民币。
目前,西安康明斯发动机项目已经投产,进入试生产阶段。
这也正是经开区在打造产业链条方面取得的又一可喜成果。经开区已经形成了以陕重汽为龙头,专用车、发动机以及零部件、车桥制造等10余家企业为配套的商用汽车产业集群。在该产业集群中,以陕汽与德国MAN、美国康明斯、潍柴、法士特、汉德车桥等组成的最强势黄金供应链的主导下,中集专用车的入驻进一步拓展了产业链的长度与深度。另外,陕重汽零部件公司、秦益汽配、万方零部件公司、联瑞公司等项目相继进入,使经开区商用汽车产业集群得到进一步完善。
陕重汽———
凸现蓝筹魅力
驻足国家级西安经济技术开发区,面对如今厂房林立的泾渭工业园,谁能想象4年前这里还是一片荒地。更让人想不到的是,在2006年已有3万辆重型卡车从这里驶出,分销全国及世界各地。
作为西安经开区培育优势产业集群的一个样本,陕西重型汽车集团有限公司的“蓝筹”魅力在2006年底得到集中释放。
2006年12月7日,我国第四大石油开采炼化企业———陕西延长石油(集团)有限责任公司斥资10亿元,正式入股陕西汽车集团。
据悉,延长石油此次投入的10亿元资金,最终将全部用于陕重汽“十一五”期间在西安经开区的发展项目。在此背景下,作为陕重汽第一大股东的潍柴动力,也将追加10亿元资金投入陕重汽。
按照规划,陕汽商用车产业园的目标,是建设成为国际先进、亚洲最大的重型汽车生产基地。
据西安经开区管委会负责人介绍,目前围绕陕重汽已聚集了10余个重型汽车产业项目,龙头加上下游关联配套企业的产业集群形态初步显现,仅重型汽车产业领域,2006年的产值已经超过80亿元,到2010年产值可达到350亿元。
资料显示,在全国商用车销售行情并不乐观的情况下,新基地正式投产仅一年的陕重汽却逆流而上,2006年陕汽产销重型卡车3万辆,同比增长110%,增幅居全国同行业第一;集团利税总额成倍增长,实现产值约90亿元。特别值得一提的是,陕汽德龙至尊版牵引王,是陕汽联合潍柴动力共同开发、自主创新的大排量、大马力牵引重型卡车,继承了陕汽重型卡车传统的高贵品质,在动力性、节油性、安全性、可靠性等方面,显现出了陕汽重型卡车核心竞争优势。打破了中国大排量、大马力重型卡车长期依赖国外进口的局面,达到国际同类产品的先进水平,填补了我国12升排量自主品牌重型卡车的空白,揭开了“中国重型卡车动力升级”的序幕。文/记者顾荣图/记者张波